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Installation de refroidissement
DANS LES CONDITIONS D'UTILISATION NORMALE, AVEC LE MOTEUR AU RALENTI, LE TEMPS
UTILISÉ POUR REPORTER LA TEMPÉRATURE SOUS LE NIVEAU D'ACTIVATION DE L'ÉLEC-
TROVENTILATEUR EST DE ~ 35 S.
VÉRIFIER QUE LE TEMPS UTILISÉ APRÈS LA PURGE DU SYSTÈME NE DIFFÈRE PAS DE MA-
NIÈRE NOTABLE DE CELUI INDIQUÉ.
DANS LE CAS CONTRAIRE, RÉPÉTER LES OPÉRATIONS DE PURGE.
- Une fois la purge complétée, rétablir le niveau dans le vase d'expansion.
Pompe à eau
Pompe à eau
En relevant du bruit ou des fuites de liquide par le
trou de drainage de la pompe à eau, il faut la ré-
viser comme il est décrit au chapitre « Moteur ».
Procéder aux quelques opérations préliminaires décrites ci-après :
- Positionner le véhicule sur la béquille centrale, sur un terrain plat.
- Retirer les composants de la carrosserie en agissant comme il est décrit au chapitre « Carrosserie ».
- Vidanger le système de refroidissement, en retirant les manchons placés sur le couvercle de la pompe
à eau, et le bouchon de remplissage situé sur le vase d'expansion.
ATTENTION
EXÉCUTER CETTE OPÉRATION LORSQUE LE MOTEUR EST FROID.
Caractéristiques techniques
Système de refroidissement
~ 2,4 l
Démontage du couvercle de la pompe à eau
- Retirer le couvercle de la pompe à eau en dévis-
sant les six vis de fixation .
- Vérifier que le couvercle de la pompe à eau ne
présente pas de déformations ni de fissures.
- Vérifier le bon état du joint torique d'étanchéité.
- Dans le cas contraire, remplacer le composant.
- Positionner soigneusement un nouveau joint torique, en ayant soin de le lubrifier avec de la graisse
de vaseline.
INS REF - 354
GP 800 i.e.
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