Moteur
020460Y Testeur et diagnostic du scooter
OUI point 6 NON point 12
6 - Faire chauffer le moteur et répéter le contrôle avec une huile chaude.
Caractéristique
80 °C Température
1 200 tr/min
~ 1,5 bar
OUI point 7 NON point 8
7 - Substituer l'interrupteur de pression min. huile
8 - On relève des pressions inférieures à 1,3 ÷ 1,5 bar.
EN AVANT point 9
9 - Remplacer le filtre de l'huile et répéter le contrôle de pression avec une huile à 80 °C.
OUI point 10 NON point 13
10 - L'anomalie est réglée.
Recommander le respect du parcours conseillé.
11 - Vérifier et rétablir l'installation électrique.
12 - On relève des pressions inférieures à 4 bar.
EN AVANT point 9
13 - Ouvrir le carter moteur et vérifier l'efficacité du by-pass.
OUI point 14 NON point 15
14 - Vérifier la présence de jeux anormaux sur le vilebrequin :
- jeu axial (voir le chapitre « Carter et vilebrequin »)
- jeu radial surtout dans la direction de l'axe du cylindre
- jeu selon le sens de rotation avec la bielle en quadrature
OUI point 16 NON point 17
15 - Remplacer les composants endommagés.
16 - Réviser le moteur.
17 - Ouvrir le carter et extraire la pompe à huile, en agissant comme il est décrit au chapitre « Carter
et vilebrequin ».
- Contrôler la pompe à huile comme il est décrit dans les pages suivantes.
- Vérifier le montage correct de la buse de refroidissement et du gicleur d'alimentation de la distribution.
- Contrôler visuellement et dimensionnellement les accouplements qui concernent le vilebrequin. Voir
le chapitre « Caractéristiques ».
N.B.
D'ÉVENTUELLES ANOMALIES SURVENUES DANS LES ACCOUPLEMENTS ET AUX COMPO-
SANTS DE LA DISTRIBUTION NE SONT PAS SUSCEPTIBLES D'ÊTRE RELEVÉES À TRAVERS
LE CONTRÔLE DE LA PRESSION DE LUBRIFICATION. CES ANOMALIES PEUVENT SE MANI-
FESTER AVEC UNE AUGMENTATION DE BRUITS.
N.B.
MOT - 238
VALEURS STANDARD
GP 800 i.e.
Description/valeur