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GP 800 i.e.
Pour la signalisation de la pression d'huile minimale du système, un interrupteur de pression est utilisé,
placé immédiatement après la sortie du filtre.
Le circuit de lubrification ne concerne pas le piston ou son axe, même si dans ce cas la buse de
refroidissement est particulièrement importante.
Guide pour le diagnostic
1 - Allumage du voyant de pression d'huile minimale lorsque le moteur est chaud.
EN AVANT - point 2
2 - Enlever le connecteur électrique de l'interrupteur de pression min.
Vérifier que le voyant s'éteigne bien.
OUI - point 3 NON point 11
3 - Contrôler la pression effective de l'huile.
EN AVANT - point 4
4 - Enlever l'interrupteur et installer l'outil spécifique et le joint correspondant.
Equipement spécifique
020193Y Manomètre de contrôle de la pression d'huile
020434Y Raccord pour contrôle de la pression d'huile
- Extraire la jauge avec le bouchon de remplissage huile et insérer un bouchon prédisposé avec la
sonde de température qui fait partie de l'outil spécifique. Introduire la sonde jusqu'à percevoir le contact
avec le fond du carter et revenir en arrière de quelques millimètres.
Equipement spécifique
020331Y Multimètre numérique
EN AVANT - point 5
5 - Mesurer la pression lorsque le moteur est froid et avec un minimum de tours.
Caractéristique
20 °C Température
1 200 tr/min
~ 4,5 bar
Equipement spécifique
VALEURS STANDARD
Description/valeur
MOT - 237
Moteur
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