Table des Matières
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GP 800 i.e.
- Les coussinets de vilebrequin sont réalisés avec
2 demi-coussinets, 1 plein et 1 avec trous et rai-
nures pour le graissage.
- Le demi-coussinet plein est destiné à supporter les poussées dues à la combustion et est donc po-
sitionné à l'opposé du cylindre.
- Pour ne pas étrangler les canaux d'alimentation d'huile, il est indispensable que le plan d'accouplement
des deux demi-coussinets soit parfaitement orthogonal à l'axe du cylindre ainsi qu'il est montré sur la
figure.
- La section des canaux d'alimentation d'huile est influencée par la profondeur d'ancrage des coussi-
nets, par rapport au plan qui limite le jeu axial du vilebrequin.
N.B.
POUR MAINTENIR CETTE POSITION DES COUSSINETS SUR LE CARTER, LE PLANTAGE EST
EFFECTUÉ DE MANIÈRE FORCÉE SUR DES BAGUES EN FONTE INSÉRÉES DANS LA FUSION
DES DEUX DEMI-CARTERS.
N.B.
POUR LES MESURES, LA LIMITE D'USURE ET LES JEUX D'ACCOUPLEMENT, VOIR LE CHA-
PITRE « CARACTÉRISTIQUES ».
Voyez également
Carter- vilebrequin- bielle
Tableau des accouplements
N.B.
POUR LES MESURES, LA LIMITE D'USURE ET LES JEUX D'ACCOUPLEMENT, VOIR LE CHA-
PITRE « CARACTÉRISTIQUES ».
Voyez également
Carter- vilebrequin- bielle
Accouplement carter
- Insérer l'arbre de la poulie entraînée et l'axe du
groupe pignon.
Moteur
MOT - 229
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