Table des Matières
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GP 800 i.e.
Vis de fixation du patin tendeur
- Insérer les pivots et les culbuteurs en agissant
depuis le côté transmission.
- Lubrifier les 2 culbuteurs par les trous supérieurs.
- Nettoyer l'arbre à cames avec des jets d'air com-
primé, en particulier le logement de la plaque de
retenue.
- Lubrifier les 2 portées.
- Insérer l'arbre à cames dans la culasse avec les
cames opposées aux culbuteurs.
- Enlever avec une brosse les résidus de LOCTITE des vis de fixation de l'étrier de retenue arbre à
cames.
- Appliquer le produit conseillé sur les vis de fixation et les serrer au couple prescrit.
Produits conseillés
Loctite 243 Frein-filets moyen
Frein-filet moyen Loctite 243
- Insérer l'étrier de retenue arbre à cames avec les
évasements visibles et bloquer les 3 vis de fixation
au couple prescrit en faisant bien attention à ne
pas endommager l'hexagone interne.
Couples de blocage (N*m)
Vis de la bride de retenue de l'arbre à cames
÷ 6
- Compléter la fermeture du carter côté volant avec les composants en suivant les indications reportées
dans les sections spécifiques.
10 - 14
4
Moteur
MOT - 217
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