Table des Matières
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5.1.7.3
Voyant d'avertissement Contrôle de la charge/alternateur de courant triphasé
Si le voyant d'avertissement est allumé, les batteries ne sont pas en charge.
Le voyant d'avertissement s'allume lorsqu'on met le contact. Il doit s'éteindre dès que le
moteur diesel démarre.
Si le voyant d'avertissement est allumé pendant la conduite, les batteries ne sont plus
chargées par l'alternateur de courant triphasé. Toute anomalie doit être immédiatement
solutionnée :
1.
2.
3.
4.
5.1.7.3.1
Régime du moteur
Le compte-tours affiche le régime actuel du moteur.
5.1.7.3.2
Température du liquide de refroidissement
Si le voyant d'avertissement dans le cockpit s'allume, la température du liquide de
refroidissement est trop élevée.
Le voyant d'avertissement dans le cockpit s'allume lorsque vous mettez le contact. Il doit
s'éteindre dès que le moteur diesel démarre.
Il y a anomalie si :
1.
5.
6.
7.
8.
72
Arrêter le moteur diesel.
Vérifier les câbles et les branchements sur l'alternateur de courant triphasé et sur les
batteries.
Vérifiez la courroie trapézoïdale sur l'alternateur.
Faire contrôler et réparer dans un garage spécialisé les défauts que vous ne parve-
nez pas à solutionner.
Pendant le trajet pour vous rendre à un garage spécialisé, éteignez tous les con-
sommateurs électriques inutiles pour éviter de décharger les batteries.
Le voyant d'avertissement dans le cockpit (1) est allumé,
Arrêter immédiatement la machine et la mettre en position de sécurité et couper le
moteur diesel.
Vérifier le niveau du liquide de refroidissement (voir chapitre "Vérifier le niveau du li-
quide de refroidissement", page 193).
Si le niveau de liquide de refroidissement est correct, l'anomalie peut être causée par
le système de refroidissement qui serait encrassé ou par une panne du ventilateur du
radiateur.
Nettoyer si nécessaire le système de refroidissement.
Vérifier le ventilateur du radiateur.
Faire contrôler et réparer dans un atelier spécialisé les défauts que vous ne parvenez
pas à solutionner.
Notice d'utilisation originale
Conception et fonction
V-MIX Drive
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