7.2
Liste des défauts (F-00 ... F-113)
N°
Désignation
Réaction
00
Pas de défaut
01
Surintensité
Déclenchement
immédiat avec
verrouillage
03
Court-circuit
Déclenchement
terre
immédiat avec
verrouillage
04
Frein-hacheur
Déclenchement
immédiat avec
verrouillage
06
Rupture de
Déclenchement
phase réseau
immédiat avec
verrouillage (uni-
quement conver-
tisseurs triphasés)
07
Surtension
Déclenchement
circuit
immédiat avec
intermédiaire
verrouillage
08
Surveillance
Déclenchement
vitesse
immédiat avec
verrouillage
09
Mise en service Déclenchement
immédiat avec
verrouillage
Notice d'exploitation V2 MOVITRAC® B
Service / Liste des défauts
Liste des défauts (F-00 ... F-113)
Cause possible
•
Court-circuit en sortie
•
Commutation en sortie
•
Moteur trop grand
•
Etage de puissance défectueux
•
Court-circuit terre au niveau du
moteur
•
Court-circuit terre au niveau du
convertisseur
•
Court-circuit terre dans les
câbles
•
Surintensité (voir F-01)
•
Puissance en génératrice trop
forte
•
Circuit de la résistance de
freinage interrompu
•
Court-circuit dans le circuit de la
résistance de freinage
•
Résistance à impédance trop
forte
•
Frein-hacheur défectueux
•
Court-circuit terre
•
Rupture de phase
•
Tension réseau trop faible
•
Tension du circuit intermédiaire
trop élevée
•
Court-circuit terre
Le régulateur de courant fonctionne
en butée de réglage en raison d'une :
•
surcharge mécanique
•
rupture de phases réseau
•
rupture de phase au moteur
•
vitesse maximale dépassée en
modes VFC
•
La mise en service du
convertisseur n'a pas encore
été réalisée
•
Moteur sélectionné inconnu
Mesure
•
Eliminer le court-circuit
•
Commutation du contacteur uni-
quement si l'étage de puissance
est verrouillé
•
Monter un moteur de taille
inférieure
•
Si le défaut ne disparaît pas,
contacter le service après-vente
SEW
•
Changer le moteur
•
Remplacer le MOVITRAC
•
Eliminer le court-circuit à la terre
•
Voir F-01
•
Rallonger les rampes de
décélération
•
Contrôler les câbles de la
résistance de freinage
•
Eliminer le court-circuit
•
Vérifier les caractéristiques
techniques de la résistance de
freinage
•
Remplacer le MOVITRAC
•
Eliminer le court-circuit à la terre
•
Contrôler les câbles réseau
•
Vérifier la tension réseau
•
Rallonger les rampes de
décélération
•
Contrôler les câbles de la résis-
tance de freinage
•
Vérifier les caractéristiques
techniques de la résistance de
freinage
•
Eliminer le court-circuit à la terre
•
Réduire la charge
•
Vérifier la limitation de courant
•
Rallonger les rampes de
décélération
•
Augmenter la temporisation
1)
réglée en P501
•
Vérifier les phases au réseau
•
Contrôler le câble moteur et le
moteur
•
Réduire la vitesse maximale
•
Mise en service du
convertisseur
•
Sélectionner un autre moteur
7
®
B
®
B
87