Lorsque les FCJ sont allumés, seuls les feux de
circulation de jour sont allumés. Les feux arrière,
les feux de gabarit et les autres feux ne sont pas
allumés. L'éclairage du tableau de bord ne s'allume
pas non plus.
Lorsqu'il fait assez sombre à l'extérieur, les phares
automatiques passeront des FCJ aux phares.
Lorsque vous éteignez les phares, les phares se
mettent hors fonction et vos feux de circulation de jour
s'allument, à condition qu'il ne fasse pas sombre à
l'extérieur.
Placer la boîte de vitesses en position de
stationnement (P) vous permet de faire tourner le
moteur au ralenti et de garder les feux de circulation de
jour éteints. Les feux de circulation de jour resteront
éteints jusqu'à ce que vous placiez la boîte de vitesses
en position autre que la position de stationnement (P).
Cette procédure s'applique uniquement aux véhicules
mis en circulation aux États-Unis.
Système de phares automatiques
Dès qu'il fait suffisamment sombre, le système de
phares automatiques se met en fonction et allume, à
intensité normale, les phares, les feux arrière, les feux
de position latéraux, les feux de stationnement et
l'éclairage du tableau de bord. L'éclairage de la radio
sera également allumé à intensité réduite.
3-18
Pour désactiver le système de phares automatiques,
mettre le commutateur des feux extérieurs à la position
d'arrêt, puis le relâcher. Le système de phares
automatiques des véhicules d'abord vendus au Canada
ne peut être désactivé à l'aide du commutateur de
phares. Pour les véhicules d'abord vendus au Canada,
vous pouvez désactiver le système de phares
automatiques, lorsque vous êtes stationnés la nuit, en
engageant le frein de stationnement avant de démarrer
le véhicule. Les phares demeureront éteints après
avoir démarré le véhicule tant qu'il demeure stationné.
Si vous relâchez le frein de stationnement, les
phares s'allumeront. Si le frein de stationnement est
encore engagé au moment où vous commencez
à rouler, les feux extérieurs s'allumeront à une vitesse
supérieure à 3,2 km/h (2 mi/h).
Votre véhicule est équipé d'un capteur de lumière qui
est situé sur le dessus du tableau de bord dans la grille
du dégivreur. S'assurer qu'il n'est pas couvert, sinon
le système se mettra en fonction chaque fois que
le contact est établi.
Les phares peuvent aussi s'allumer lorsque vous
conduisez dans un garage étagé, sous un ciel très
nuageux ou dans un tunnel. C'est normal.
Il y a un délai dans le passage du fonctionnement de
jour et de nuit des feux de circulation de jour aux phares
automatiques, afin que la conduite sous les ponts ou
sous les réverbères n'affecte pas le système.
2006 - Guide du propriétaire GMC Yukon, Yukon XL