Quand Un Sac Gonflable Doit-Il Se Déployer - GMC Yukon 2006 Guide Du Propriétaire

ATTENTION:
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Si quelque chose se trouve entre un occupant
et le sac gonflable, ceci risque de nuire au
déploiement du sac gonflable ou de projeter
l'objet sur cette personne et causer des
blessures graves ou même la mort. La
trajectoire d'un sac gonflable doit être libre. On
ne doit rien attacher ni placer quoi que ce soit
sur le moyeu du volant ni sur le couvercle d'un
sac gonflable ou près de celui-ci. Il faut éviter
que les housses de siège ne bloquent la
trajectoire d'un sac gonflable latéral.
Quand un sac gonflable doit-il se
déployer?
Les sacs gonflables du conducteur et du passager
avant droit son conçus pour se déployer dans des
collisions frontales ou presque frontales modérées à
graves. Mais ils sont conçus pour se déployer
uniquement si l'impact dépasse le seuil de déploiement
prédéterminé. Les seuils de déploiement tiennent
2006 - Guide du propriétaire GMC Yukon, Yukon XL
compte de divers événements de déploiement voulu et
de non-déploiement et sont utilisés pour prédire à
temps la gravité probable d'une collision de manière à
ce que les sacs gonflables se déploiement et retiennent
les passagers. Le déploiement des sacs gonflables
frontaux n'est pas fonction de la vitesse à laquelle le
véhicule roule. Il dépend principalement de ce que
le véhicule heurte, du sens de l'impact et de la rapidité
de ralentissement du véhicule.
De plus, votre véhicule est doté de sacs gonflables
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frontaux à déploiement adapté
la retenue à l'intensité de la collision. Votre véhicule est
équipé de capteurs électroniques frontaux qui
permettent au système de détection de différencier
un impact frontal modéré d'un impact frontal plus
important. Pour les impacts frontaux modérés, les sacs
gonflables ne se déploient pas complètement alors
que pour les impacts frontaux graves, il y a déploiement
complet. Si l'avant du véhicule entre en collision avec
un mur immobile et indéformable, le seuil de
déploiement réduit est d'environ 16 à 25 km/h
(1 à 16 mi/h) et le seuil de déploiement total est
d'environ 32 à 48 km/h (20 à 30 mi/h). (Le seuil de
déploiement est variable et dépend de la conception
particulière du véhicule, si bien qu'il peut être
légèrement supérieur ou inférieur aux plages indiquées).
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