LIVELLO OLIO FORCELLA
Per il regolare funzionamento della forcella é indi-
spensabile che in entrambe le gambe si trovi la pre-
vista quantità d'olio. Per controllare il livello dell'olio
all'interno degli steli, è necessario rimuovere questi
ultimi dalla forcella e procedere nel modo seguente:
- rimuovere i tappi delle aste di forza;
- togliere le molle dagli steli facendo scolare l'olio
all'interno di questi ultimi;
- portare la forcella a fondo corsa;
- verificare che il livello si trovi alla distanza "X" dal
limite superiore dell'asta di forza.
QUANTITÀ D'OLIO IN OGNI STELO
3
- 480 cm
X= 110 mm (4,33 in.)
X
Nota*:
Indice di flessibilità molle di serie:
K = 7 N/mm
Nota*:
Per non alterare il valore di precarica, sostituire
sempre molla e distanziale accoppiati.
REGISTRAZIONE AMMOR TIZZATORE
La taratura dell'ammortizzatore è definita per la
marcia con il solo pilota più un piccolo bagaglio, per-
tanto è necessario regolare l'ammortizzatore (pre-
carico molla) in caso di viaggio con il passeggero.
ATTENZIONE*: La regolazione dell'ammortizza-
tore influisce sulla stabilità e la maneggevo-
lezza del veicolo; si consiglia pertanto di pro-
cedere con cautela dopo aver effettuato una
variazione della taratura standard. E' comun-
que consigliabile, prima di effettuare modifi-
che, rilevare una quota "A" di riferimento.
ATTENZIONE*: Non smontare mai l'ammortiz-
zatore perchè contiene gas sotto pressione.
Per interventi di maggiore entità rivolgersi al
Concessionario SWM.
B: Altezza superiore parafango posteriore
C: asse perno ruota posteriore
B
A
C
IT - 39