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Anomalies de fonctionnement
Pour un moteur équipé d'un robinet de sectionnement de carburant ou d'un
dispositif électrique d'arrêt automatique (le moteur ne démarre pas)
Causes possibles
Robinet de sectionne-
ment de carburant non
opérationnel et/ou ano-
malies dans l'installa-
tion électrique
A basses températures (le moteur ne démarre pas)
Causes possibles
Baisse au-dessous de
la température limite
de démarrage.
Installation de pré-
chauffage (option) dé-
fectueuse.
Carburant figé suite à
une résistance insuffi-
sante au froid.
Huile trop épaisse et
donc régime de démar-
rage insuffisant.
Batterie insuffisam-
ment chargée.
Appareil non désac-
couplé.
94
Solution
Contacter un atelier agréé
HATZ.
Solution
Actionner le dispositif de pré-
chauffage (option).
Contacter un atelier agréé
HATZ.
Contrôler si le carburant qui
s'écoule au niveau de la
conduite d'alimentation en car-
burant est translucide, c'est-à-
dire non trouble. Si le carburant
est figé, laisser le moteur dége-
ler ou vidanger tout le système
d'alimentation en carburant.
Remplir d'un mélange de car-
burant résistant aux basses
températures.
Vidanger l'huile moteur
Remplir d'une huile moteur
présentant une classe de vis-
cosité adaptée.
Contrôler la batterie et si né-
cessaire, contacter un atelier
spécialisé.
Si possible, déconnecter le mo-
teur en le désaccouplant de
l'appareil.
Notice
1B20, 1B27, 1B30, 1B40, 1B50
Chapitre
Chapitre
7.4.2 Démarrer le
moteur avec le
démarreur élec-
trique, page 43
4.5 Carburant,
page 28
8.2.11 Changer
le filtre à carbu-
rant., page 84
8.2.4 Vidanger
l'huile moteur,
page 65
3.2.4 Installation
électrique, page
19
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