Anomalies De Fonctionnement - Hatz Diesel 1B20 Notice

1B20, 1B27, 1B30, 1B40, 1B50
9

Anomalies de fonctionnement

9.1 Dépistage et élimination des défauts
Informations générales de dépistage d'erreur
Si à l'issue du traitement des défauts répertoriés ci-dessous, le dysfonction-
nement persiste, veuillez contacter votre atelier agréé HATZ le plus proche.
Le moteur ne démarre pas ou très difficilement, mais il peut tourner facile-
ment de la manière habituelle..
Causes possibles
Levier d'accélération
en position Stop ou de
marche à vide.
Goujon d'arrêt en posi-
tion STOP.
Pas de carburant au
niveau de la pompe à
injection.
Injecteur non opéra-
tionnel.
Compression insuffisante :
▪ jeu de soupapes in-
correct.
▪ Usure des cylindres
et/ou des segments
de piston.
HATZ
Solution
Mettre le levier d'accélération
en position de démarrage.
Amener le goujon d'arrêt en
position de fonctionnement en
tirant légèrement dessus.
Faire le plein de carburant.
Contrôler systématiquement tout le circuit
d'alimentation en carburant. Si ce contrôle ne
donne aucun résultat :
▪ Contrôler la conduite d'arri-
vée au moteur.
▪ Contrôler le filtre à carburant. 8.2.11 Changer
Contacter un atelier agréé
HATZ.
Contrôler le jeu de soupapes,
le régler le cas échéant
Contacter un atelier agréé
HATZ.
Notice
Anomalies de fonctionnement
Chapitre
7.3 Régler l'ajus-
tage de vitesse,
page 40
7.5.1 Arrêt du
moteur (méca-
nique), page 49
7.7 Faire le plein
de carburant,
page 54
le filtre à carbu-
rant., page 84
8.2.6 Contrôler et
régler le jeu de
soupapes, page
70
93