DÉFAUT
21
Le guidon vibre
22
Le quadricycle a tendance à
s'incliner d'un côté
23
Les freins ne se comportent pas
correctement
24
Les lampes grillent
25
Le système d'éclairage de
fonctionne pas
CAUSE
- Roues avec des pressions de gonflage
différentes.
- Roue décentrée ou déformée.
- Roues mal alignées, à cause d'une chute.
- Support de guidon desserré, écrou de la
barre de direction desserré.
- Châssis tordu.
- Direction mal alignée.
- Barre de direction tordue.
- Roues mal alignées.
- Possible coup violent à l'une des rotules
de direction.
- Plaquettes de frein usées.
- Perte de fluide de frein.
- Fluide de frein détérioré.
- Piston de pompe cassé.
- Freins mal réglés.
- Le régulateur de tension est défectueux.
- Le fusible du circuit d'éclairage est grillé.
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-
-
SOLUTION
- Vérifier les pressions et les corriger si nécessaire.
- Examiner les roues et les remplacer si nécessaire.
- Vérifier la convergence et la divergence des roues avant.
Centrer l'axe du basculeur.
- Serrer le support du guidon et l'écrou de l'axe de direction
aux couples de serrage appropriés.
- S'adresser à un atelier spécialisé.
- Ajuster la direction. S'adresser à un atelier spécialisé.
- Remplacer la barre de direction. S'adresser à un atelier
spécialisé.
- Vérifier la convergence et la divergence des roues avant.
Centrer l'axe du basculeur.
- S'adresser à un atelier spécialisé.
- Vérifier l'état des plaquettes et les remplacer si nécessaire.
- Vérifier les circuits de freins. Remplacer ceux qui sont
usés ou cassés.
- Vidanger le fluide de frein et le remplacer par du fluide
neuf recommandé par le constructeur. (Consultez comment
purger le circuit de fluide de frein dans le chapitre "Entretien
et réglages périodiques" ).
- Remplacer le piston de pompe.
- Ajuster les freins.
- Retirer le siège et le réservoir d'essence et contrôler les
connexions ; vérifier le régulateur de tension et les fusibles
du boîtier de fusibles.
- Retirer le siège et vérifier l'installation.