GAS GAS WILD HP 450-07 2007 Manuel De L'utilisateur page 132

GUASTO
3 Il motore gira ma non si avvia
4 Il motore si avvia ma si spegne
subito dopo
5 Il motore si surriscalda
6 Il motore non funziona
correttamente
7 Il motore manca di potenza o
non accelera come dovuto
8 Il motore consuma troppo olio
CAUSA
- Connettore di spinotti del ECU,
generatore o bobina ossidati o in cattivo
stato di conservazione.
- Miscela di aria/benzina impropria (Trim
Epprom).
- Alimentazione dell'aria incorretta.
- Mancanza di benzina.
- Non c'è il sufficiente liquido di
raffreddamento nell'impianto.
- Il radiatore è sporco o parzialmente
ostruito.
-Il sistema di iniezione non è correttamente
regolato. (Trim Epprom).
- Regolazione impropria delle valvole.
- L'alimentazione carburante è difettosa.
- Filtro dell'aria sporco.
- Marmitta danneggiata o con perdite.
- Gioco delle valvole eccessivamente
ridotto.
- Decompressione non correttamente regolata.
- Tolleranza diam. anelli pistone – cilindro
eccessiva.
- Il livello dell'olio presente nel motore è
eccessivo.
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- -
SOLUZIONE
- Rimuovere la sella e il serbatoio della benzina, pulire il
connettore di spinotti del ECU e trattarlo con un prodotto
antiumidità.
- Pulire lo sfiato del serbatoio della benzina. Regolare il by-
pass del corpo di valvola. Regolare il condotto del filtro dell'aria.
- Pulire lo sfiato del serbatoio della benzina. Regolare il
supporto iniettore. Revisionare il connettore dell'iniettore.
Controllare il condotto del filtro dell'aria.
- Riempire il serbatoio della benzina.
- Aggiungere liquido di raffreddamento, verificare la tenuta
dell'impianto di raffreddamento.
- Pulire le lamine del radiatore o sostituirlo.
- Regolare il sistema di iniezione. Rivolgersi a un'officina
specializzata.
- Regolare il gioco delle valvole. Rivolgersi a un'officina
specializzata.
- Pulire il sistema di carburante e verificarne lo stato.
- Pulire o sostituire il filtro dell'aria.
- Verificare se l'impianto di scarico è logorato, se necessario,
rinnovare la lana di vetro del silenziatore.
- Regolare il gioco delle valvole. Rivolgersi a un'officina
specializzata.
- Verificare il corretto funzionamento del sistema.
- Regolare la tolleranza sostituendo gli anelli del pistone.
- Correggere il livello dell'olio del motore. Spurgare, in
funzione della quantità necessaria, il serbatoio dell'olio
motore.