NOTA
Non far consumare eccessivamente le pastiglie dei freni, se
non viene controllata l'usura si potrebbe seriamente danneggiare
l'insieme della pinza.
Quando lo spessore della pastiglia è notevolmente diminuito, rivolgersi
a un negozio ricambi e richiedere una sostituzione.
SOSTITUZIONE DELLE RUOTE
Occorrerà sostituire le ruote quando sono logore o forate. La
procedura da seguire sarà la seguente:
(E)
ASSE DEL FORCELLONE
È importante che l'asse che regge le due ruote posteriori sia
correttamente centrato, se non fosse così, oppure esistesse gioco
sull'asse, si potrebbero danneggiare i cuscinetti.
- Per regolare il dado dell'asse, è necessario posizionarsi nella parte
posteriore del QUAD. Il dado si trova alla destra del forcellone.
- Con la chiave (F) in dotazione al veicolo, regolare l'asse.
-Ogni ruota ha quattro
dadi (E) da svitare con
una chiave esagonale
misura 15.
- Rimuovere i dadi ed
estrarre la ruota
dall'asse.
- Per rimontarle seguire
la procedura in senso
inverso.
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-
REGOLAZIONE E LUBRIFICAZIONE DELLA CATENA
Occorre verificarla, regolarla e lubrificarla come specificato dalla
manutenzione periodica per prevenire un'eccessiva usura. Se la
catena è logorata o mal regolata (troppo tesa oppure lenta), può
sfilarsi o perfino rompersi.
AVVERTENZA
Una catena sfilata o spezzata può agganciarsi al motore o alla ruota
posteriore e danneggiare la moto, provocandone la perdita di controllo.
Controllo del tensionamento della catena
-
(F)
Il tensionamento tra la
catena e il braccio del
forcellone all'altezza del
pattino della catena
deve essere di un dito,
se fosse superiore o
inferiore regolarlo alla
misura corretta.
Seguire la procedura
descritta di seguito: