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Kugelgelenke werden bis auf Anschlag auf die Augenschrauben aufgedreht. Die
Kugelgelenke auf die Kugelbolzen drücken, so dass sie sicher einrasten. Seilzüge
nach vorne zu dem Servo führen. Jetzt das Seitenruder mit dem Stift, an der
Unterseite des Ruders, in die Bohrung der Aluminiumaufnahme stecken und oben
durch Einschieben des Ø 2 mm Drahtes sichern. Damit das Seitenruder wieder
demontiert werden kann sollte der Stahldraht am Ende kurz abgewinkelt und durch
einen Klebestreifen gesichert werden.
Die Seilzüge werden wie auf dem Foto zu sehen, an dem Servohebel befestigt.
Gabelköpfe am Servohebel einhängen, Aluminiumbuchse aufschieben Seile durch
die Querbohrung der Augenschraube und wieder durch die Aluminiumbuchse
schieben, spannen und ebenfalls mittels der aufgeschoben Buchse festklemmen.
Hierbei sollte sich das Seitenruder und das Servo in Neutralstellung befinden. Die
Feinjustierung der Züge erfolgt durch Ein bzw. Herausdrehen der Gabelköpfe auf
den Gewindebuchsen.
Das Haupt- und Spornrad wir mittels einer Inbusschraube, STOP- Mutter und U-
Scheiben montiert.
Das Hauptrad wird mit einer M4x50 mm, STOP Mutter M4 und 8 U-Scheiben innen Ø
4,3 mm montiert. Inbusschraube durch Aufnahmebohrung schieben, vier U-Scheiben
aufstecken, dann das Rad und wieder vier U-Scheiben. Inbusschraube ganz
durchschieben und M4 STOP Mutter aufdrehen und festziehen, so dass sich das
Rad noch drehen lässt. Die U-Scheiben sind notwendig, damit sich das Rad in der
Mitte der Aussparung befindet.
Das Spornrad wird auf die gleiche Weise befestigt mit dem Unterschied, dass eine
M3 Inbusschraube mit STOP Mutter und U-Scheiben verwendet wird.
GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY
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4.2008
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