Table des Matières
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7. Recherche de défauts
Panne
Pas de tension ou tension à
vide insuffisante.
Fortes variations de tension.
Le moteur ne démarre pas.
Le moteur ne tourne pas.
Le moteur fume.
Révision : Août 2017
Dans cette partie, vous trouverez la description des pro-
blèmes pouvant être résolus par du personnel habilité pen-
dant le fonctionnement.
Chaque problème est décrit avec son origine possible et la
mesure correspondante pour le résoudre.
Si un problème ne peut pas être résolu grâce au tableau ci-
dessous, la personne habilitée doit immédiatement éteindre
le groupe électrogène et en informer le personnel de service
compétent.
Cause possible
Le régime moteur a été déréglé. Contactez l'assistance.
Le régulateur électronique est
déréglé. (avec ESE 606 DHG-
GT (ES) Duplex
Le régulateur électronique est
défectueux. (avec
ESE 606 DHG-GT (ES) Duplex
Le moteur fonctionne de ma-
nière irrégulière.
Le régulateur de régime fonc-
tionne de manière irrégulière ou
insuffisante.
Le moteur est mal utilisé.
Le moteur est mal entretenu.
Pas assez de carburant dans le
réservoir.
Le filtre à carburant est bouché. Remplacez le filtre à carburant.
Mauvais carburant dans le ré-
servoir.
Le câble d'allumage n'est pas
raccordé à la bougie.
Le starter n'est pas activé alors
que le moteur est froid.
Le moteur est défaillant.
Trop d'huile dans le moteur.
L'élément en papier du filtre
à air est encrassé ou imprégné
d'huile.
L'élément en mousse du filtre
à air est encrassé ou asséché.
ESE 406 - 606 (D)HG-GT (ES) Duplex
Solution
Contactez l'assistance.
Contactez l'assistance.
Contactez l'assistance.
Contactez l'assistance.
Respectez la notice de fonction-
nement du moteur.
Respectez la notice de mainte-
nance du moteur.
Faites le plein.
Contactez l'assistance.
Raccordez le câble à la bougie.
Actionnez le starter.
Contactez l'assistance.
Vidangez l'excédent d'huile.
Nettoyez l'élément en papier ou
remplacez-le si nécessaire.
Nettoyez l'élément en mousse
et remplacez-le si nécessaire.
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