Trotec TTR 2000 Mode D'emploi page 104

Défauts
Message en clair
VENTI. PROZ.LUFT (VENT. AIR PROC.)
Message de défaut du moteur EC
VENTI. REGEN.LUFT (VENT. AIR RÉG.)
Message de défaut du moteur EC
ROTOR-ANTRIEB (ENTRAÎNEMENT ROUE)
Contrôle de la vitesse de la roue/
Évaluation du signal du détecteur de
proximité inductif
THERMOSTATE (THERMOSTATS)
Les limiteurs de température de sécurité
(STB) sont interrogés.
En cas de chauffage d'appoint optionnel,
le STB est également interrogé.
Si le défaut ne peut pas être élimine, veuillez vous adresser au
SAV compétent ou à notre centrale.
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Cause du défaut
• Le ventilateur signale un défaut
• Ventilateur défectueux
• Pression différentielle transducteur de
mesure défectueuse
• Erreur de phase/alimentation secteur
AC/DC
• Le ventilateur signale un défaut
• Erreur de phase/alimentation secteur
AC/DC
• Ventilateur défectueux
• La courroie crantée glisse
• La poulie crantée est défaite
• Le motoréducteur est défectueux
• Le fusible s'est déclenché
• Un STB au moins a déclenché
déshydrateur à adsorption TTR 2000 / TTR 2800 / TTR 3700
Mesure
• Contrôler le ventilateur, faire remplacer
le cas échéant
• Vérifier les câblages et les contacts
• Vérifier l'alimentation secteur
• Corriger le débit d'air
• Contrôler le ventilateur, faire remplacer
le cas échéant
• Vérifier le câblage et les contacts
• Vérifier l'alimentation secteur
• Contrôler la tension de la courroie et
l'entraîneur
• Serrer la poulie crantée, le cas échéant
la faire remplacer
• Contrôler le motoréducteur, faire
remplacer le cas échéant
• Contrôler l'alimentation électrique et la
ligne de signal du motoréducteur
• Contrôler le fonctionnement des STB,
nettoyer les sondes si nécessaire
• Le RHZ max. sélectionné est trop élevé
• Contrôler le réglage sur le STB,
corriger
• Contrôler le débit d'air de régénération
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