Schéma Fonctionnel De La Mécanique D'entraînement - Grundig GV 900 SV/1 Manuel De Service

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Schéma fonctionnel de la mécanique d'entraînement
Introduction d'une cassette –> STOP
Introduire une cassette
La mécanique de chargement
cass. tourne.
Le moteur de chargement tourne dans
le sens d'engagement et le pignon à
Introduction
came tourne vers la droite
de la cassette
Les signaux de sortie des capteurs du
pignon à came se changent dans 2,5 s.
Oui
Les capteurs de début/fin de bande
fournissent un niveau LOW avant
la descente de la cassette.
Oui
Le moteur tambour têtes démarre.
La bande est engagée.
Le galet de pression est engagé.
Le pignon à came est en pos. de lecture.
Engagement
de la bande
Le moteur de chargement s'arrête
Le moteur de tambour têtes fournit
des impulsion FG.
Oui
Déroulement des fonctions terminé.
La cassette est éjectée et le
moteur de chargement s'arrête.
Capteur de début de bande obstrué.
Le moteur de chargement tourne dans
le sens inverse et le pignon à came
tourne vers la gauche.
Non
Cassette bloquée.
Non
Contrôler les capteurs de début/fin de bande
ou la diode émettrice.
Non
Dégagement de la bande
Stop –> Enregistrement/Lecture
Appuyer sur la touche Z ou Å
Le moteur cabestan tourne
vers la gauche.
L'image devient visible.
Freiner le
moteur
cabestan
Signaux tacho des plateaux Non
porte-bobine présents.
Oui
Mode sélectionné activé.
Dégagement de la bande
Lecture –> Recherche visuelle avant
Appuyer sur la touche Ì .
Le moteur cabestan tourne à la
vitesse de recherche visuelle.
Mode sélectionné activé.
Lecture –> Arrêt sur image
Appuyer sur la touche Ó
Le moteur de chargement tourne
vers la gauche et le pignon
à came vers la droite.
Le frein cabestan touche le
moteur cabestan.
Le pignon à came est en pos.
d'arrêt sur image.
Le moteur de chargement s'arrête.
Le moteur cabestan s'arrête.
Mode sélectionné activé.
Enregistrement/Lecture –> Stop
Appuyer sur la touche ı.
Le moteur cabestan tourne dans
le sens inverse.
Le moteur cabestan s'arrête.
Mode sélectionné activé.