Boîtes Manuelles Non Synchronisées Eaton Md Fuller Md À Neuf Et Dix Vitesses; Double Débrayage - GMC T Séries 2007 Guide Du Propriétaire

Boîtes manuelles non synchronisées
MD MD
Eaton Fuller
Si votre véhicule est doté de l'une de ces boîtes
de vitesses non synchronisées, leur manipulation
est naturellement plus compliquée.
Voici toutefois quelques conseils de conduite :
•
Toujours choisir une vitesse de démarrage
appropriée à la charge et à la route.
•
Ne jamais oublier le double débrayage pour
passer d'une vitesse à une autre.
•
Ne jamais placer le levier doubleur de gamme
à LO (gamme basse) après avoir choisi
HI (gamme élevée), ou lorsque la boîte de
vitesses se trouve en mode HI (gamme
élevée).
•
Ne jamais passer d'une gamme de vitesses à
l'autre lorsque le véhicule se déplace et que
le levier de vitesses est au point mort (N).
•
Ne jamais passer d'une gamme de vitesses à
l'autre en marche arrière (R).
à neuf et dix vitesses
Double débrayage
Il est impératif d'utiliser la technique du double
débrayage lors d'un changement de vitesses sur
une boîte dont les engrenages planétaires ne
sont pas synchronisés. Débrayer, passer au point
mort et embrayer à nouveau. Pour passer à un
rapport supérieur, ralentir jusqu'à ce que le régime
du moteur corresponde à la vitesse du véhicule.
Pour rétrograder, accélérer jusqu'à ce que le
régime du moteur corresponde à la vitesse
du véhicule. Ensuite, débrayer rapidement,
passer à la vitesse voulue et embrayer.
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