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Lubrifier la timonerie de passage des vitesses, les
charnières et les loquets de la cabine inclinable,
le pivot du levier du frein de stationnement,
les axes de chape et la timonerie, les rails d'étrier
de frein à disque, les patins, les joints universels
de l'arbre de boîte de vitesses, le support de
l'arbre à cames de frein, les rattrapeurs d'usure et
l'axe de pédale. Lubrifier plus fréquemment la
suspension, le pont et la timonerie de direction
lorsque vous conduisez sur des chemins
poussiéreux et boueux, et que vous faites
beaucoup de conduite hors route. Les véhicules
lavés fréquemment sous pression devront
être lubrifiés plus souvent.
(11) = Vérifier le mécanisme de direction :
•
Vérifier si des composants sont endommagés,
desserrés ou manquants. Vérifier si la barre
d'accouplement de la timonerie de direction et
les embouts de biellette de direction sont
lâches ou s'ils ont besoin d'être lubrifiés.
Vérifier aussi si des pièces montrent
des signes d'usure ou de manque de
lubrification. Remplacer les pièces au besoin.
Vérifier aussi les boulons de montage du
mécanisme de direction, l'écrou de la bielle
pendante, le couvercle supérieur du carter
d'engrenage et les boulons de fixation
du couvercle latéral, les boulons de montage
de la colonne de direction et les boulons
de blocage du joint universel; serrer au besoin.
Consulter le manuel de réparation.
•
Vérifier si les tuyaux flexibles, les tuyaux et les
raccords de la direction assistée fuient. Les
tuyaux flexibles et les conduites ne doivent pas
être tournés, tortillés ou pliés de façon serrée.
S'assurer que les pinces, les colliers de
serrage, les tuyaux et les tuyaux flexibles de
soutien sont en place et bien fixés.
•
Vérifier si le mécanisme de direction fuit autour
de la bielle pendante et du boîtier. Si une fuite
est évidente (écoulement de lubrifiant, et non
seulement une couche graisseuse), il faut la
réparer immédiatement.
(12) = Vérifier les suspensions avant et arrière.
Vérifier si des pièces sont endommagées, lâches
ou manquantes ou si elles montrent des signes
d'usure ou de manque de lubrification. Remplacer
les pièces au besoin.
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