Entreposage Hors-Saison; Dépannage - Cub Cadet 550 Serie Guide De L'utilisateur

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Entreposage hors-saison

Procédez comme suit pour entreposer le coupe-
bordures pendant une longue période :
1. Nettoyez bien l'appareil et lubrifiez-le comme
indiqué à la page 8 de la section Entretien.
2. Consultez la notice d'utilisation du moteur pour
les instructions sur l'entreposage du moteur.
3. Appliquez une couche de graisse mécanique sur
la lame de coupe pour prévenir la corrosion et la
rouille.
Dépannage
Problème
Le moteur ne démarre pas.
Le moteur tourne irrégulièrement.
Le moteur surchauffe.
Le moteur hésite à haute vitesse.
Le moteur tourne irrégulièrement
au ralenti.
Le moteur produit des vibrations
excessives.
La courroie d'entraînement glisse.
4. Rangez le coupe-bordures dans un endroit
propre et sec et à distance de tout produit
corrosif comme de l'engrais.
5. Lubrifiez l'appareil, surtout les ressorts et les
roulements, avec de l'huile légère ou avec une
couche de silicone en aérosol.
NOTE : Si l'appareil est entreposé dans un
local non ventilé ou dans une remise en métal,
traitez les surfaces non peintes du coupe-
bordures avec un produit antirouille.
Cause
1. Le filtre à air est sale.
2. Le moteur doit être amorcé (si équipé).
3. Le réservoir de carburant est vide.
4. L'essence est éventée.
5. Le fil de bougie est débranché.
6. La bougie d'allumage est encrassée.
7. Le moteur est noyé.
1. Le fil de bougie est desserré.
2. L'essence est éventée.
3. L'évent du bouchon du carburant est bloqué.
4. Il y a de l'eau ou de la saleté dans le circuit
d'alimentation.
5. Le filtre à air est sale..
1. Le niveau d'huile à moteur est bas.
2. Le débit d'air est restreint.
3. Le filtre à air est sale.
1. L'écartement de la bougie est trop petit.
1. La bougie d'allumage est défectueuse ou l'écartement
est trop grand.
2. Le filtre à air est sale.
1. La lame de coupe est déformée ou endommagée.
2. La fusée de la lame est déformée ou endommagée.
1. La courroie est usée ou étirée.
Solution
1. Consultez la notice d'utilisation du moteur.
2. Appuyez deux ou trois fois sur la poire d'amorçage.
3. Remplissez le réservoir avec du carburant propre et
frais.
4. Vidangez le carburant et remplissez le réservoir avec du
carburant propre et frais.
5. Branchez le fil à la bougie d'allumage.
6. Nettoyez la bougie, remplacez-la ou ajustez son
écartement.
7. Consultez la notice d'utilisation du moteur..
1. Branchez le fil de bougie et serrez-le
2. Vidangez le carburant et remplissez le réservoir avec du
carburant propre et frais.
3. Enlevez les débris de l'évent.
4. Vidangez le carburant et remplissez le réservoir avec du
carburant frais.
5. Consultez la notice d'utilisation du moteur.
1. Remplissez le carter du moteur avec de l'huile
appropriée.
2. Nettoyez la surface et le dessus du moteur.
3. Consultez la notice d'utilisation du moteur.
1. Ajustez l'écartement. Consultez la notice d'utilisation
du moteur pour de l'information sur l'écartement
recommandé.
1. Ajustez l'écartement ou remplacez la bougie
d'allumage.
2. Consultez la notice d'utilisation du moteur.
1. Remplacez la lame de coupe.
2. Contactez un centre de service agréé.
1. Remplacez la courroie.
S
ECTION
5 —
9
ENTRETIEN

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