Stihl MS 260 Notice D'emploi page 83

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1
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N pousser le protège-main (1) vers
l'avant – la chaîne est bloquée ;
N enfoncer le blocage de gâchette
d'accélérateur (2) et simultanément
la gâchette d'accélérateur (3) et les
maintenir – placer le levier de
commande universel (4) en
position volet de starter fermé l
– si le moteur est froid (également si,
après la mise en route, le moteur a
calé à l'accélération) ;
position de démarrage n
– si le moteur est chaud (dès que le
moteur a tourné pendant une
minute environ) ;
N tenir fermement la tronçonneuse et
lancer le moteur ;
MS 260, MS 260 C
Après le premier coup d'allumage
STOP
N placer le levier de commande
2
universel (1) sur la position de
démarrage n ;
3
N
enfoncer le bouton de la soupape
de décompression (suivant
l'équipement) ;
N tenir fermement la tronçonneuse et
lancer le moteur ;
Dès que le moteur tourne
N enfoncer le blocage de gâchette
d'accélérateur et donner une
impulsion sur la gâchette
d'accélérateur (2), le levier de
commande universel (1) se dégage
et passe en position de marche
normale F, et le moteur passe au
ralenti ;
STOP
0
1
N
Le frein de chaîne est débloqué – la
tronçonneuse est prête à l'utilisation.
À une température très basse
N
STOP
0
1
N
2
Arrêt du moteur
N
N
tirer le protège-main en direction de
la poignée tubulaire.
Accélérer uniquement lorsque le
frein de chaîne est desserré. Un
régime moteur élevé avec frein de
chaîne bloqué (chaîne
immobilisée) provoque, au bout
de quelques instants seulement,
une détérioration de l'embrayage
et du frein de chaîne.
Faire chauffer le moteur pendant
quelques instants, en accélérant
légèrement ;
le cas échéant, procéder au réglage
pour l'utilisation en hiver, voir
« Utilisation en hiver ».
Placer le levier de commande
universel dans la position d'arrêt 0 ;
le cas échéant, procéder au réglage
pour l'utilisation en hiver, voir
« Utilisation en hiver ».
français
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