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Figure 4 – PUPITRE DE COMMANDE
4.4
FONCTIONNEMENT
Le groupe hydraulique permet le levage des chemins de roulement en agissant sur les cylindres
principales
La descente, même si commandée électriquement, a lieu grâce au propre poids des chemins de
roulement et du véhicule soulevé
Une soupape de contrôle de pression maximum protège le système hydraulique de sorte que la
pression ne dépasse pas le niveau maximum de sécurité fixé
La montée/descente du pont s'effectue à l'aide des commandes placées sur le panneau du pupitre
de commande
Toutes les fois que le pont doit être porté de nouveau au sol, lorsque la touche de descente est
actionnée, le pont s'arrête à une hauteur d'environ 400 mm du sol
L'opérateur peut ainsi vérifier à ce qu'aucun objet ou personne ne soient dans la zone de sécurité
Après ce contrôle, on peut actionner la touche de sécurité et continuer à faire descendre le pont
Cette dernière phase est accompagnée par une sonnerie
Note: le cric place sur les modèles «LT» et «LTAT», a un fonctionnement similaire a ce du
pont, avec cylindres propre action électriquement
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