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4 CHAPITRE 4 - DESCRIPTION DE LA MACHINE
4.1
PONT ELEVATEUR
Le pont élévateur a été projeté pour élever et stationner en altitude les véhicules automobiles à
moteur, à une hauteur comprise entre le hauteur minimum et celle maximum.
Le poids maximum de levage, le poids éventuel chargé sur le véhicule compris, est celui spécifié
sur la plaque.
Les structures mécaniques, comme les chemins de roulements, les rallonges, les bases et les bras
sont construits en tôle pliée sous pression pour donner une rigidité et une résistance à la structure,
cependant à des poids non excessifs
Le fonctionnement electro hydraulique sera décrit en détail dans le chapitre 8.
La figure 3 montre que les ponts élévateurs sont composés par deux chemins de roulement, le
chemin de roulement 1 (1) et le chemin de roulement 2 (2) fixés au sol au moyen de deux cadres
de base (3)
IL est équipé de quatre rampes de montée et descente (4), placées aux extrémités qui facilitent
l'accès du véhicule
Les chemins de roulement sont liés aux cadres de base au moyen d'un système de levage à ciseaux.
Les chemins de roulement, 4200 mm de long, et pour chaque de eux, le système de levage est
composé de deux bras, un extérieur (5) et un intérieur (6), et de deux cylindres, un cylindre
principal (7) sur la chemin de roulement P1 et un cylindre secondaire (8) sur la chemin de
roulement P2
Les opérations de levage et abaissement du pont sont possible grâce à un pupitre de commande
(17) (fixé au sol) placé à côté du pont
Les modèles LT et LTAT, sont équipés de un pont élévateur auxiliaire (cric) (10) pour soulever
ultérieurement le véhicule et délivrer les roux.
Le soulèvement du pont est permis par deux cylindres (11) pour le chemin de roulement P1 et (12)
pour le chemin de roulement
P2.
Sur les deux les cylindres sont installés des sûretés mécaniques (13).
Chaque des les chemin de roulement du pont auxiliaire est dotée d'une partie estraibile. (14)
Les modèles LT et LTAT sont dotés de plats oscillants (15) et de recette pour le logement de plats
tournants pour le rangement (16)
Figure 3 - PONT ELEVATEUR
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