Table des Matières
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Modèle "LT"
Le modèle '"LT" est équipé avec le capteurs de fin de course suivantes:
Modèle "LTAT"
Le modèle '"LTAT" est équipé avec le capteurs de fin de course suivantes:
(1) le
capteur de fin de course pour l'arrêt du
pont à l'hauteur de sûreté (400 mm)
positionné entre les
roulement P1;
(2) le capteur de fin de course pour l'arrêt du pont
à la maxima hauteur positionné entre les
ciseaux de le chemin de roulement P2.
(3) sur le chemin de roulement P1 , vous trouvez
les capteurs de fin de course pour le
nivellement, extérieurement à gauche .
(4) sur le P2 à droite Sous les chemins de
roulement, vous trouvez les capteurs de fin de
course pour le nivellement, extérieurement.
(5) Intérieurement, a le commencement du chemin
de roulement P1, vous trouvez la photocellule.
(6) le catadioptre positionné dans la partie
intérieure de le chemin de roulement P2
(9) le capteur de fin de course pour l'arrêt du cric à
l'hauteur de sûreté (130 mm) sur le chemin
(10) Le capteur de fin de course pour le nivellement
du cric, sur le chemin de roulement P1;
(11) le capteur de fin de course pour l'arrête du cric
à la maxima hauteur, sur le bras extérieur du
P2;
(12) Le capteur de fin de course pour le nivellement
du cric, sur le chemin de roulement P2
(1) le
capteur de fin de course pour l'arrêt du
à l'hauteur de sûreté (400 mm) positionné
ciseaux de le chemin de roulement P1;
(2) le capteur de fin de course pour l'arrêt du pont
maxima hauteur positionné entre les
chemin de roulement P2.
(3) sur le chemin de roulement P1 , vous trouvez les
capteurs de fin de course pour le nivellement,
extérieurement à gauche .
(4) sur le P2 à droite Sous les chemins de roulement, vous
trouvez les capteurs de fin de course pour le
nivellement, extérieurement.
(5) Intérieurement, a le commencement du chemin de
roulement P1, vous trouvez la photocellule
(6) le catadioptre positionné dans la partie intérieure de le
chemin de roulement P2
(7) le capteur pour la première position de travail
positionné sur le bras intérieur de le chemin de
roulement P1
(8) le capteur pour la second position de travail positionné
sur le bras intérieur de le chemin de roulement P2
(9) le capteur de fin de course pour l'arrêt du cric à
l'hauteur de sûreté (130 mm) sur le chemin
(10) Le capteur de fin de course pour le nivellement du
cric, sur le chemin de roulement P1;
(11) le capteur de fin de course pour l'arrête du cric à la
maxima hauteur, sur le bras extérieur du P2;
ciseaux de le chemin de
pont
entre
les
à
la
ciseaux de le
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