7.3.2 Thermistances
Les thermistances PTC sont disponibles en tant qu'accessoires ou
variantes de produits d'usine (FPV).
Les thermistances peuvent être utilisées comme dispositifs de
protection moteur pour la surveillance de la température du stator
au lieu des thermorupteurs et doivent être connectées au relais de
thermistances dans le coffret de commande.
La tension de fonctionnement des thermistances PTC est comprise
entre 2,5 - 7,5 V.
Vérifications après raccordement électrique
1. Vérifier si la résistance du circuit est inférieure à 150 Ω par
thermistance, avec un multimètre.
2. Vérifier si l'isolation entre le circuit et le corps du stator est en
dehors de la plage, avec un multimètre.
3. Effectuer une mesure similaire à l'extrémité du câble
d'alimentation électrique.
Capteur de température Pt1000
Le capteur de température Pt1000 est disponible en accessoire ou
en option FPV (Factory Product Variant).
Le capteur Pt1000 est principalement utilisé pour la surveillance de
la température des roulements, mais peut aussi être utilisé dans le
stator.
En cas de surchauffe, le capteur Pt100 déclenche une alarme et
coupe l'alimentation électrique à une température prédéfinie.
Le système de surveillance de la température des
roulements est uniquement disponible en option.
Les valeurs de résistance du capteur sont les suivantes :
•
1000 Ω à 0 °C (32 °F);
•
1385 Ω à 100 °C (212 °F);
•
environ 1078 Ω à température ambiante.
Les limites de température sont les suivantes :
•
194 °F (90 °C) : avertissement pour la température des
roulements;
•
266 °F (130 °C) : arrêt de la pompe causé par une température
élevée des roulements;
•
302 °F (150 °C) : arrêt de la pompe causé par une température
du stator élevée.
Dans les pompes approuvées FM, la température
d'alarme admissible maximale dans les capteurs de
FM
roulements est de 100 °C (212 °F) pour le roulement
inférieur (extrémité de l'arbre) et de 120 °C (248 °F) pour
le roulement supérieur.
Vérifications après raccordement électrique
1. Avec un multimètre, vérifier si la résistance à température
ambiante [20 °C (68 °F)] est d'environ 1078 Ω.
2. Vérifier si l'isolation entre le circuit et le corps du stator est en
dehors de la plage, avec un multimètre.
3. Effectuer des mesures similaires à l'extrémité du câble
d'alimentation.
Pendant la vérification de la pompe, le capteur Pt1000 doit être
raccordé à un dispositif d'enregistrement.
7.3.3 Capteur de vibrations de la pompe (PVS3)
Le capteur PVS3 surveille le niveau de vibrations afin de protéger la
pompe et la tuyauterie contre tout dommage éventuel.
Un changement du niveau de vibration indique une situation
anormale. S'assurer qu'une inspection de service est effectuée
avant que la pompe ou la tuyauterie soit endommagée.
Les pompes sont équipées de rotors S-tube®. Les rotors
S-tube® sont équilibrés pour réduire les vibrations
pendant le fonctionnement. Si ces pompes sont
démarrées alors que le corps de pompe contient de l'air,
le niveau de vibration peut être plus élevé qu'en
fonctionnement normal.
SM 113
Le module SM 113 est utilisé pour la collecte et le transfert des
données du capteur. Le SM 113 fonctionne avec l'IO 113 par
communication par ligne électrique en utilisant le protocole
Grundfos GENIbus.
Le SM 113 collecte les données à partir des dispositifs suivants :
•
3 capteurs d'intensité, 4-20 mA;
•
3 capteurs thermiques Pt1000;
•
1 capteur thermique PTC;
•
1 entrée numérique.
Le module SM113 est équipé d'une résistance de 2,7 kΩ
pour éviter les fausses alarmes capteur dans l'IO113.
IO 113
Le module IO 113 est l'interface entre une pompe avec capteurs
analogiques et numériques et le régulateur de la pompe. Les
données les plus importantes du capteur sont indiquées sur le
panneau avant.
Une pompe peut être connectée à l'IO 113.
Avec les capteurs, le module IO 113 forme une séparation
galvanique entre la tension du moteur dans la pompe et le
régulateur connecté.
L'IO 113 permet les fonctions suivantes :
•
protection contre la surchauffe;
•
surveillance des capteurs de mesure analogiques de :
- température enroulement moteur;
- vibrations de la pompe;
- résistance d'isolement du stator;
- température de roulement;
- humidité dans le moteur;
•
arrêt de la pompe en cas d'alarme;
•
surveillance à distance de la pompe par l'intermédiaire d'une
communication RS485 (Modbus ou GENIbus).
Mesure de la résistance d'isolation du stator
Le module IO 113 mesure la résistance d'isolation entre
l'enroulement du stator et la terre :
•
résistance supérieure à 10 MΩ = ok;
•
résistance entre 10 MΩ et 1 MΩ = avertissement;
•
résistance en dessous de 1 MΩ = alarme.
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