Varian Turbo-DRY 65 Notice De Mode D'emploi page 8

NOTA
Il Turbo-DRY installato nella sua collocazione defi-
nitiva deve essere posizionato in modo tale che
líaria fresca possa circolare attraverso líunit‡.
Non installare o usare il Turbo-DRY in un ambiente
esposto ad agenti atmosferici (pioggia, neve,
ghiaccio), polveri, gas corrosivi, o in un ambiente
esplosivo o ad alto rischio di infiammabilit‡.
Il Turbo-DRY deve essere installato in una posizio-
ne stabile collegando la flangia di ingresso della
turbopumpa ad una controflangia fissa ed in grado
di resistere ad una coppia di 200 Nm attorno al
proprio asse.
Informazioni dettagliate sui requisiti di fissaggio
della turbopumpa alla camera a vuoto sono conte-
nuti nel relativo manuale tecnico.
USO
! ! ! !
PERICOLO!
Non usare mai la pompa Turbo se la flangia di in-
gresso non Ë collegata al sistema o non Ë chiusa.
! ! ! !
ATTENZIONE!
Non usare mai il Turbo-DRY in condizioni di uso
pesante nelle quali il raffreddamento ad aria non Ë
sufficiente.
La massima temperatura ammissibile per la flangia
di ingresso Ë di 120 dC.
I seguenti paragrafi descrivono le procedure di uso
permesse allíoperatore.
Accensione e Spegnimento del Turbo-DRY
Per accendere e spegnere il Turbo-DRY occorre
premere il pulsante ìPowerî situato sul pannello
frontale del Turbo-DRY.
Quando il Turbo-DRY Ë alimentato, la luce bianca
interna al pulsante Ë accesa.
Funzionamento in ìLow Speedî
Per usare la pompa Turbo ad una bassa velocit‡ di
rotazione, occorre premere il pulsante ìLow Spe-
edî situato sul pannello frontale del Turbo-DRY.
Quando Ë selezionata la condizione di ìLow Spe-
edî, la luce verde interna al pulsante Ë accesa.
Funzionamento Normale
Durante il normale uso del Turbo-DRY non Ë ne-
cessaria alcuna operazione. Il LED verde sul pan-
nello frontale si accende quando la pompa ha
raggiunto la massima velocit‡ dio rotazione per-
messa (sia a velocit‡ alta sia a velocit‡ bassa).
Condizione di Guasto
Quando viene rilevata una condizione di guasto, si
accende il LED giallo del pannello frontale.
In questo caso líoperatore deve immediatamente
spegnere il Turbo-DRY
alimentazione.
Funzionamento in Condizioni di Emergenza
Per arrestare immediatamente la pompa turbo in
caso di emergenza e con il pulsante ìPowerî rotto,
occorre staccare il cavo di alimentazione dal Tur-
bo-DRY.
MANUTENZIONE
Il Turbo-DRY non richiede alcuna manutenzione.
Qualsiasi intervento sul Turbo-DRY deve essere
eseguito da personale autorizzato.
Nel caso in cui fosse guasta una unit‡ installata nel
Turbo-DRY, contattare il locale ufficio Varian.
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ISTRUZIONI PER LíUSO
con il pulsante
87-900-895-01(A)
di