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Contrôle et entretien
Risque d'écrasement dû à la chute du dispositif de levage ou à un comportement
incontrôlé de l'appareil
Blessures graves ou mortelles
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•
•
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Désactivation des dispositifs de sécurité fonctionnelle
Blessures graves ou mortelles
•
•
Les surfaces de l'entraînement peuvent atteindre des températures élevées durant le
fonctionnement.
Risque de brûlure
•
ATTENTION !
La température ambiante et la température des bagues d'étanchéité ne doivent pas
être inférieures à 0 °C. En effet, les bagues d'étanchéité risquent d'être endommagées
par des températures plus basses.
ATTENTION !
Le remplacement du frein, qui n'est pas réglable, nécessite le démontage quasi
complet du moteur.
Risque de détérioration du moteur et du frein
•
Notice d'exploitation Servomoteurs synchrones CMP40 - 100, CMPZ71 - 100
DANGER !
Bloquer efficacement ou abaisser les dispositifs de levage (risque de chute).
Sécuriser et/ou empêcher l'accès à la machine.
Avant de débuter les travaux, couper l'alimentation du moteur, du frein et de la
ventilation forcée éventuellement présente et les protéger contre tout redémarrage
involontaire !
Utiliser exclusivement les pièces unitaires d'origine listées dans les coupes-pièces
correspondantes !
Lors du remplacement de la bobine de frein, la commande du frein doit également
être remplacée.
DANGER !
Tous les travaux sur des composants de sécurité fonctionnelle ne doivent être
réalisés que par du personnel spécialisé qualifié.
Tous les travaux sur des composants de sécurité fonctionnelle doivent être
réalisés strictement selon les indications de cette notice d'exploitation et du
complément à la notice correspondant sans quoi aucun recours en cas de
défectuosité ne sera possible.
ATTENTION !
Avant de débuter les travaux, laisser refroidir le moteur.
Les travaux d'entretien sur le frein ne doivent être réalisés que par du personnel
SEW, car après chaque démontage, le codeur ou le résolveur devra être réglé à
nouveau.
Contrôle et entretien
Pendant la mise en service
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