Table des Matières
Publicité
Le rétablissement du fonctionnement
automatique du capteur de pluie est
opéré en déplaçant la bague du levier
droit A fig. 32 de la position
automatique (AUTO) à la position O et
ensuite en remettant la bague A sur
AUTO.
Lors du rétablissement du
fonctionnement du capteur de pluie par
l'une des manœuvres susmentionnées,
un balayage de l'essuie-glace est
effectué, indépendamment de l'état de
la vitre, pour signaler la réactivation.
Si la sensibilité du capteur de pluie est
modifiée durant son fonctionnement, un
balayage de l'essuie-glace est effectué
pour confirmer la variation.
En cas de dysfonctionnement du
capteur de pluie activé, l'essuie-glace
fonctionne en mode intermittent, selon
un réglage égal à la sensibilité
programmée pour le capteur de pluie,
indépendamment de la présence de
pluie sur la vitre (l'écran signale
l'anomalie du capteur).
Le capteur fonctionne quand même et
on peut activer l'essuie-glace en mode
ère
ème
continu (1
ou 2
L'indication d'anomalie demeure
pendant toute la durée d'activation du
capteur.
42
ESSUIE-GLACE/
LAVE-GLACE ARRIÈRE
(pour les versions/marchés qui le
prévoient)
Activation
Le fonctionnement se produit
uniquement lorsque la clé de contact
est tournée sur MAR.
En tournant la bague B fig. 32 de la
position O à la position
l'essuie-glace arrière de la manière
suivante :
❒ en modalité intermittente lorsque
l'essuie-glace n'est pas en fonction ;
❒ en modalité synchrone (avec la moitié
de la fréquence de l'essuie-glace),
lorsque l'essuie-glace est en
fonction ;
❒ en modalité continue, avec la marche
arrière engagée et la commande
active.
Avec l'essuie-glace en fonction et la
marche arrière engagée, l'essuie-glace
arrière s'active en modalité continue. En
poussant le levier vers la planche
(position instable), on actionne le jet du
vitesse).
liquide du lave-glace arrière.
En gardant le levier poussé pendant
plus d'une demi-seconde, on active
aussi l'essuie-glace arrière. Lorsqu'on
relâche le levier, on active le lavage
intelligent, comme pour l'essuie-glace.
on actionne
13) Ne jamais utiliser l'essuie-glace
pour éliminer des couches de
neige ou de glace qui se seraient
déposées sur le pare-brise. Dans
ces conditions, si l'essuie-glace
est soumis à un effort excessif, le
relais coupe-circuit coupe le
fonctionnement pendant quelques
secondes. Si, par la suite, le
fonctionnement ne s'est pas
rétabli (même après un
redémarrage avec la clé),
s'adresser au Réseau Après-vente
Alfa Romeo.
14) Ne pas actionner l'essuie-glace
quand le balai ne repose pas sur
le pare-brise.
ATTENTION
Publicité
Chapitres
Table des Matières
