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Système Start&Stop
Lorsque le véhicule est à l'arrêt et que
le système Start&Stop est activé, le
moteur s'éteint si le levier de vitesses
se trouve dans une position autre
que R.
Pour que les manœuvres de
stationnement soient plus confortables,
le système Start&Stop n'intervient pas
quand le levier de vitesses est sur la
position R.
En cas d'arrêt en côte, la coupure du
moteur est désactivée pour que la
fonction « Hill Holder » soit disponible
(puisqu'elle ne fonctionne que lorsque
le moteur tourne).
Le redémarrage automatique du
moteur se produit si :
❒ la pédale du frein est relâchée (et le
levier n'est pas sur la position N ou
P)
❒ le levier de vitesses est déplacé sur la
position instable +, – ou R
❒ le levier de vitesses est déplacé de D
vers la gauche en « Mode
séquentiel »
❒ l'on actionne les commandes au
volant « + » ou « – » (pour les
versions/marchés qui le prévoient).
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Lors de la coupure et du redémarrage
du moteur, le système passe par un
enclenchement automatique du point
mort : l'indication N s'affiche à l'écran.
ATTENTION Dans certaines conditions
(par exemple, dans le cas de petites
pentes et quand on n'appuie pas
à fond sur la pédale du frein) la coupure
du moteur n'est pas désactivée. Dans
ce cas, appuyer à fond sur la pédale du
frein pour que la fonction « Hill Holder
» soit disponible et redémarrer le
moteur en actionnant le levier
de vitesses ou les leviers au volant
(pour les versions/marchés qui le
prévoient), comme décrit
précédemment.
COUPURE DU MOTEUR
La coupure du moteur est possible
quelle que soit la position du levier de
vitesses.
Versions avec système
Start&Stop
Pour couper le moteur, il faut arrêter le
véhicule en exerçant une pression
adéquate sur la pédale de frein : si la
pression est insuffisante, le moteur
ne sera pas coupé.
Cette caractéristique peut être utile
pour éviter la coupure du moteur dans
certaines conditions de circulation.
Extraction de la clé de
contact
L'extraction de la clé de contact est
uniquement possible quand le levier de
vitesses est sur P :
❒ en cas de coupure du moteur avec le
levier de vitesses sur P : on peut
extraire la clé de contact pendant
une durée de 30 secondes environ ;
❒ en cas de coupure du moteur avec le
levier de vitesses dans une position
autre que P : la lettre P clignote à
l'écran et sur la garniture du levier de
vitesses pendant une durée de 5
secondes ; en plus, un signal sonore
est émis. Déplacer le levier sur P
dans les 5 secondes : après quoi, on
peut extraire la clé de contact
pendant une durée de 30 secondes
environ.
Dans les deux cas, si les temps et les
conditions détaillées ne sont pas
respectés, la clé de contact se bloque
automatiquement.
Tourner la clé de contact sur MAR et
ensuite sur STOP pour l'extraire.
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