Table des Matières
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AVERTISSEMENTS
GÉNÉRAUX
Quand la voiture est à l'arrêt avec une
vitesse enclenchée, il faut toujours
maintenir la pédale de frein enfoncée
jusqu'au démarrage, puis la relâcher et
accélérer progressivement.
Pendant des arrêts prolongés avec le
moteur en marche, il est conseillé
de positionner la boîte de vitesses au
point mort (N).
Pour préserver l'efficacité de
l'embrayage, ne pas utiliser
l'accélérateur pour maintenir le véhicule
à l'arrêt (par exemple : arrêt en côte) :
une surchauffe de l'embrayage pourrait
l'endommager. Par contre, utiliser la
pédale de frein ou le frein à main et
appuyer sur la pédale d'accélérateur
uniquement lorsque l'on décide de
partir.
Si, la marche arrière (R) étant engagée,
on doit procéder à l'enclenchement
ère
de la 1
(ou vice-versa), continuer
uniquement lorsque le véhicule est
complètement arrêté.
Bien que cela soit vivement déconseillé,
si en roulant en descente il fallait, pour
des raisons imprévues, laisser avancer
la voiture avec la boîte de vitesses au
point mort (N), à la demande
d'enclenchement d'une vitesse, le
système enclenche automatiquement,
par rapport à la vitesse de la voiture,
la vitesse optimale pour permettre
de transmettre correctement le couple
moteur aux roues.
107)
ATTENTION
21) Si le véhicule se trouve sur une
chaussée en pente, tirer
systématiquement le frein à main,
AVANT de placer le levier de
vitesses sur P.
22) Enclencher la marche arrière
uniquement lorsque le véhicule
est à l'arrêt, le régime moteur au
ralenti et la pédale d'accélérateur
entièrement relâchée.
ATTENTION
106) Une utilisation incorrecte des
leviers (leviers poussés vers la
planche, voir fig. 137) pourrait en
provoquer la rupture.
107) Ne jamais laisser d'enfants
seuls dans le véhicule sans
surveillance. Quand on quitte la
voiture, toujours retirer la clé
du contact et l'emporter avec soi.
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