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4.7 BOITE DE VITESSES
La boîte de vitesses permet de travailler avec le rotor à différen-
tes vitesses. Pour obtenir cela, plusieurs paires d'engrenages sont
disponibles (Cf. le tableau ci-dessous). Il est possible d'obtenir
différents degrés d'ameublissement du sol en rapport à sa na-
ture, à son contenu d'humidité, à la vitesse d'avancement, etc.
BOITE DE VITESSES - Prise de force 540 tours/mn
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19
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210
294
*
*
L'astérisque indique la vitesse de rotation engagée.
Pour changer la vitesse du rotor il faut exécuter ces simples opé-
rations:
- Dévisser les vis qui fixent le couvercle arrière de la boîte de
vitesses et enlever le couvercle en faisant attention à la sortie
d'huile; nous conseillons pour cela d'incliner légèrement la ma-
chine en avant.
- Retirer les engrenages des arbres.
- Enfiler la paire d'engrenages désirée sur les arbres.
- Remonter le couvercle.
Faire attention aux engrenages prévus, car ils ne peuvent pas
être utilisés avec des engrenages appartenant à des paires diffé-
rentes.
Se conformer exclusivement aux paires d'engrenages prévus.
Un nombre de tours élevé correspond à un degré d'émiettement
du sol plus grand, mais aussi à une plus grande absorption de
puissance et à une accélération de l'usure des outils. Il est con-
seillé d'utiliser la vitesse de rotation la plus basse possible qui
produit un bon travail sur le sol.
Toute intervention de réglage ou de contrôle effectué sur la boîte
de vitesses doit être fait avec la machine dételée du tracteur ou
avec le tracteur à moteur éteint et la machine posée sur le sol.
4.8 ROUES AVANT
Sur demande la machine peut être fournie avec des roues avant
destinées au réglage de la profondeur. Le réglage s'obtient en
desserrant la vis (A Fig. 8) et en abaissant ou en soulevant la
roue; dans le premier cas la profondeur diminue, dans le deuxième
cas elle augmente. Ne pas oublier de bien serrer l'écrou de blo-
cage.
Si les roues sont fournies à part pour les monter sur la machine
agir de la manière suivante:
- Monter le support de roue sur le tube carré avant et le fixer
avec les crampons fournis en prenant soin de bien serrer les
écrous.
Lors du montage des roues il faut tenir les patins latéraux entière-
ment soulevés car, dans ce cas, ils ne servent que de protection.
4.9 ARRET DE LA MACHINE
En fin de travail l'opérateur doit:
- Débrayer la prise de force du tracteur.
- A l'aide du relevage, poser la machine sur le sol.
- Arrêter le tracteur et serrer le frein de stationnement.
- S'assurer que tous les organes de travail de la machine sont
arrêtés et en position de repos.
L'opérateur peut quitter le tracteur seulement après avoir effec-
tué les opérations décrites ci-dessus.
b60pl
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4.9.1 STATIONNEMENT
- A la fin du travail, appuyer la machine sur une surface appro-
priée et plate.
- Arrêter le tracteur et serrer le frein de stationnement.
- Le tracteur étant à l'arrêt et les organes complètement immobi-
les, retirer l'arbre à cardans de la prise de force du tracteur.
- Dételer la machine du tracteur.
Il est important que le lieu de stationnement de la machine
soit:
- Sec.
- A l'abri des agents atmosphériques.
- Gardé ou fermé, pour empêcher l'accès à la machine par
des animaux, enfants ou des personnes n'ayant pas été
formées à son utilisation.
Si une longue période d'inactivité est prévue, lubrifier les piè-
ces d'usure et remiser la machine dans un local à l'abri et
sec, en la recouvrant d'une bâche en plastique.
Au moment de reprendre le travail on aura ainsi une machine
dans des conditions opérationnelles idéales.
SECTION 5
Entretien
5.1 ENTRETIEN ORDINAIRE
Nous allons décrire ci-après les différentes opérations d'entretien
ordinaire.
Il convient de ne pas oublier que le moindre coût d'exercice et la
longue durée de la machine dépendent, entre autre, de l'obser-
vation méthodique et constante des ces consignes.
Avant d'effectuer une quelconque opération, s'assurer que
la machine se trouve sur une surface plane et que le dépla-
cement est bloqué avec des cales sous les roues.
Les opérations d'entretien, réglage et préparation au travail
doivent être effectuées avec le tracteur et l'arbre à cardans
détachés de la machine. Les délais d'intervention indiqués
dans ce manuel ne sont donnés qu'à titre d'information et se
réfèrent à des conditions normales d'utilisation; ils pourront
donc faire l'objet de variations relevant du type de travail, du
milieu plus ou moins poussiéreux, de facteurs saisonniers,
etc. Dans des conditions de travail plus défavorables, les in-
terventions d'entretien seront plus fréquentes.
- Avant d'injecter de la graisse lubrifiante dans les graisseurs,
il faut nettoyer avec soin les graisseurs pour empêcher que
la boue, poussière ou autres corps étrangers puissent se
mélanger à la graisse, en faisant diminuer ou même annu-
ler, l'effet de la lubrification.
L'introduction d'une grande quantité de graisse sous haute
pression dans le point de graissage, peut endommager les
protections des roulements.
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ATTENTION
PRUDENCE
ATTENTION
PRUDENCE
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