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MekFarmer 170
rechercher les pertes hydrauliques. Utiliser un morceau
de carton ou bien un morceau de bois.
IL FAUT PORTER DES LUNETTES PROTECTRICES
POUR SE PROTÉGER LA VUE
IL FAUT SE PROTÉGER LES MAINS AVEC DES GANTS
6.3.11 CHANGEMENT DE LA VITESSE DE
ROTATION DES LAMES
Opérateur
DANGER
Parquer la machine sur une surface horizontale et
stable. Désenclencher la prise de force. Eteindre le
tracteur. Serrer le frein de stationnement. Enlever les
clés du tableau de bord.
PRECAUTION
Danger de surfaces chaudes. La boîte de vitesse peut
atteindre des températures élevées. Attendre le refroi-
dissement des parties et de l'huile contenue dans le
boîtier.
Eliminer les huiles usagées en conformité avec les
dispositions de loi antipollution
NOTES
FAIRE ATTENTION A NE PAS CONFONDRE LES ENGRENAGES
CAR ON NE PEUT PAS MONTER DES ENGRENAGES DE COU-
PLES DIFFÉRENTS DE CEUX INDIQUÉS DANS LE TABLEAU.
Les rotors porte-couteaux peuvent tourner à différentes vi-
tesses en fonction des engrenages montés sur la boîte de
vitesses. Cela permet d'obtenir différents degrés d'ameu-
blissement du terrain suivant la nature du sol, son humidi-
té, la vitesse d'avancement etc. Utiliser exclusivement les
couples prévus, indiqués dans le tableau:
BOITIERS D'ENGRENAGES - PRISE DE FORCE 540
TOURS/MN
A (PTO)
38
B
23
Tours
430
(tours/mn.)
BOITIERS D'ENGRENAGES - PRISE DE FORCE 1000
TOURS/MN
A (PTO)
21
B
40
Tours (tours/mn.)
253
L'émottage du terrain est d'autant plus fin que le nombre
de tours des rotors est élevé, mais la puissance absorbée
37
36
27
34
24
25
34
27
402
375
207
328
23
24
25
27
38
37
36
34
292
313
335
383
par le tracteur et l'usure des outils sera aussi plus élevée.
Pour changer la vitesse des lames il faut procéder comme
suit:
• Enlever le protecteur de la prise de force arrière.
• Desserrer les vis (5, "Fig. 39"). Enlever le couvercle (6).
• Extraire les engrenages des arbres.
• Invertir les deux engrenages ou insérer un autre couple
d'engrenages.
• Remonter le couvercle (6). Serrer les vis et les écrous.
• Remonter le protecteur de la prise de force.
5
6.3.12 CONTRÔLE/VIDANGE HUILE BOÎTE DE
VITESSE
Opérateur
Pour contrôler le niveau de l'huile dans la boîte de vitesse
dévisser le bouchon avec jauge (3, "Fig. 39"). Contrôler le
niveau avec les indications sur la jauge. Si nécessaire rem-
plir jusqu'au niveau.
Pour vidanger l'huile:
• Mettre un récipient dessous le bouchon de vidange hui-
le (1).
• Dévisser le bouchon de vidange.
• Dévisser le bouchon avec jauge (3). Vider toute l'huile
contenue dans la boite de vitesse.
• Visser le bouchon de vidange (1).
• Remplir la boîte de vitesses avec de l'huile.
• Verser de l'huile jusqu'au niveau.
28
• Visser le bouchon avec jauge(3).
33
Pour le type d'huile à utiliser voir paragraphe "6.4.2 Lubri-
221
fiants conseillés".
6.3.13 CONTRÔLE/VIDANGE HUILE DANS LE
LAMIER
28
Opérateur
33
410
Dévisser le bouchon de remplissage huile dans le lamier
(1, "Fig. 40").
Le niveau correct est de 1 cm sous la surface supérieure
de l'engrenage du rotor.
1
FIG. 39
3
6
81
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