Burkert 8640 AirLINE Manuel D'utilisation page 65

Type 8640
ModuleFELDBUSCANopen
13.2.1. alimentation en tension (power) Ip54
Le connecteur rond à 4 pôles pour l'alimentation en tension présente l'affectation suivante :
24 V DC (1)
vannes /
sorties
24 V DC (2)
logique
Électronique
GND (3)
logique
GND (4)
vannes /
sorties
Figure 44 : Structure de l'alimentation en tension
La broche 1 de l'alimentation en tension doit être protégée par fusible 4 A (action semi-retardée), la
broche 2 à 1 A.
remArque !
Pour garantir la compatibilité électromagnétique (EMV), placer la borne vissée FE (mise à la terre fonctionnelle)
sur le potentiel du sol avec un câble le plus court possible (30 cm).
13.2.2. raccordement du bus de terrain Ip54
Pour le raccordement du bus de terrain, le raccord à fiche micro-style M12 (fiche) à 5 pôles spécifié par CANopen
est utilisé avec l'affectation suivante.
n° de broche
1
2
3
4
5
Les pilotes de bus sont alimentés de manière interne par une tension séparée de la tension d'alimentation par galva-
noplastie. Pour cette raison, aucune tension séparée venant du bus ne doit être disponible par les broches 2 et 3.
Accessoires
CANopen, connecteur à fiche surmoulable M12, à 5
pôles, couplage droit
CANopen, connecteur à fiche surmoulable M12, à 5
pôles, couplage droit
Alimentation en tension, connecteur à fiche surmou-
lable M12, à 4 pôles, couplage droit
Résistance de terminaison, fiche M12, 5 pôles
Pièce en Y, M12,5 pôles
Entrées
nom du signal
Drain (blindage)
non affecté
GND
CAN HIGH
CAN LOW
français
Broche 1 : +24 V - vannes (sorties)
Broche 2 : +24 V - logique + entrées
Vannes /
sorties
Broche 3 : GND - logique + entrées
Broche 4 : GND - vannes (sorties)
N° Id. 917 116
N° Id. 902 627
N° Id. 902 552
N° Id. 902 628
N° Id. 778 643
65