Cette position permet à votre véhicule de
rouler librement. Maintenez la pédale de
frein enfoncée lorsque vous êtes dans
cette position.
Note : Vous pouvez démarrer votre véhicule
dans cette position.
Marche (D)
La position de marche avant (D) est la
position normale de conduite et permet à
votre véhicule d'avancer.
Frein moteur (L)
Vous pouvez activer cette position à
n'importe quelle vitesse du véhicule ce qui
augmente le niveau de décélération
lorsque vous relâchez la pédale
d'accélérateur. Vous pouvez utiliser bas
(L) à tout moment, le cas échéant, mais
l'intention est d'améliorer la maniabilité
en descente. La mise en œuvre de bas (L)
n'a aucune action si la conduite
mono-pédale est active.
ENCLENCHER UN RAPPORT
SUR VOTRE VÉHICULE
E334919
Mustang Mach-E (CGW) Vehicles Built From: 28-09-2020 Vehicles Built Up To: 03-10-2021, CG3920frFRA frFRA, Edition date: 202007, First-Printing
Transmission automatique
Votre véhicule est équipé d'un levier
sélecteur de transmission électronique. Le
levier sélecteur de transmission est sur la
console centrale. Vous sélectionnez les
rapports en faisant tourner le levier
sélecteur de transmission sur PRNDL.
•
Stationnement (P)
•
Marche arrière (R)
•
Neutre (N)
•
Marche (D)
•
Frein moteur (L)
Engagement d'un rapport :
1.
Enfoncez à fond la pédale de frein.
2. Faites tourner le levier sélecteur de
vitesse jusqu'au rapport que vous
voulez sélectionner.
3. Le levier sélecteur de vitesses indique
la position sélectionnée.
4. Relâchez la pédale de frein et votre
transmission reste sur le rapport
sélectionné.
Note : Votre levier sélecteur de vitesses
peut tourner dans le sens horaire au-delà
de la position Marche (D), mais le levier
sélecteur de vitesses reste en position
Marche (D). Votre levier sélecteur de
vitesses peut tourner dans le sens
anti-horaire au-delà de la position
Stationnement (D), mais le levier sélecteur
de vitesses reste en position Stationnement
(P).
Note : Si vous essayez de quitter votre
véhicule lorsqu'un rapport est engagé, votre
véhicule enclenche automatiquement la
position de stationnement (P). Voir
Comment fonctionne le retour
automatique au stationnement (P) (page
191).
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