Publicité
PL
029772 INSTRUKCJA MONTAŻU
1.
Należy rozpakować statyw holowniczy i sprawdzić jego zawartość, porównując z
wykazem części. W razie potrzeby należy usunąć osłonę podwozia w okolicy
puntów umocowania osłony bagażnika/podwozia.
2.
Należy zdemontować zderzak:
-
Należy otworzyć podnoszone tylne drzwi i usunąć znajdującą się pod tylnymi drzwiami
przy górnej stronie zderzaka plastikową płytę ochronną.
-
Należy usunąć znajdujące się pod nią 5 śrub.
- Należy usunąć 2 plastikowe zaciski z lewej strony zderzaka.
-
Należy usunąć 1 śrubę i 2 plastikowe przyciski z obu nadkoli.
-
Należy usunąć 8 śrub ze spodu zderzaka.
-
W celu ułatwienia montażu należy wyjąć koło zapasowe.
-
W serwisie autoryzowanym można zamówić kapturek ochronny.
3.
Należy wykonać wycięcie na podstawie załączonego szablonu:
Uwaga: powinien on mieć skalę 1:1.
Szablon należy wyciąć po kropkowanej linii „A", uwaga: zobacz rysunek A.
Szablon należy umieścić po wewnętrznej stronie zderzaka na wskazanym miejscu. Punkty „J"
należy dopasować do punktów zaznaczonych na zderzaku.
W punktach „K" należy wywiercić poprzez zderzak 2 otwory o średnicy ø 2,5mm.
Należy wykonać wycięcie na zderzaku po wypunktowanej linii „B", uwaga: zobacz rysunek B.
Należy usunąć warstwę ochronną z dwustronnej taśmy we wnętrzu wykładziny płytowej.
W celu odpowiedniego umocowania należy nanieść cienką warstwę kleju spoilerowego na
wewnętrzną stronę wykładziny.
Przy otworach „K" należy użyć śruby i podkładki należące do płyty ochronnej.
Należy zamocować załączone elementy mocujące do dolnej części płyty ochronnej.
4.
Należy wykonać 2 wycięcia w polistyrolu piankowym we wnętrzu zderzaka według rysunku nr 1.
5.
Należy usunąć 2 płyty metalowe z dolnej części zderzaka: należy zdemontować 2 śruby z
lewej strony i 3 śruby z prawej strony.
6.
Należy zdemontować pierścień holowniczy z lewej strony podwozia (2 śruby).
Pierścień holowniczy nie będzie już potrzebny, ale śruby należy zachować.
7.
Należy poluzować prawostronne gumowe zawieszenie tłumika.
8.
Samochód J155 posiadając koło zapasowe na spodzie:
Należy zamontować ręcznie wsporniki nr „1" i „2" za pomocą następujących elementów:
-
2 śruby M8x30, podkładki sprężyste i podkładki płaskie do otworów „G"
-
2 śruby M8x30 podkładki sprężyste i podkładki stosowane do drewna do otworów „D" i „F"
-
zachowane śruby M10x30 (do otworu „A", śruby usunięte w punkcie 6.)
9.
Samochód J155 posiadając koło zapasowe na podnoszonych tylnych drzwiach:
Należy usunąć 4 śruby ze spodu samochodu w punktach „B" i „C". Wsporniki nie będą już
potrzebne.
Należy zamontować ręcznie wsporniki nr „1" i „2" za pomocą następujących elementów:
-
2 śruby M8x30, podkładki sprężyste i podkładki płaskie do otworów „G"
-
2 śruby M8x30 podkładki sprężyste i podkładki stosowane do drewna, usunięte wsporniki
należy zamontować na pierwotne miejsca do otworów „B" i „C"
-
1 śruba M8x30, podkładka sprężysta i podkładka stosowana do drewna do otworu „E"
-
zachowane śruby M10x30 (do otworu „A", śruby usunięte w punkcie 6.)
Należy poluzować śrubę na spodzie samochodu z tyłu wykładziny.
Należy umieścić 2 podkładki stosowane do drewna pomiędzy samochód a wykładzinę i
zamontować pokrycie za pomocą 1 śruby M8x30 i podkładki sprężystej.
10. Blok haka holowniczego nr „3" należy zamontować do otworów „G" za pomocą 6 śrub
M12x1,25x40, podkładek płaskich i podkładek sprężystych.
11. Należy zamontować zaczep kulowy do otworów „H" za pomocą 2 śrub M16x50,
podkładek sprężystych i nakrętek.
12 Należy umocować drążek holowniczy. Należy stosować momenty wyszczególnionena stronie 1.
13. Należy z powrotem zamontować części wymienione w punkcie 2, 5 i 7.
029772 SZERELÉSI ÚTMUTATÓ
H
1.
Csomagolja ki a vonóhorgot és ellenõrizze a tartalmát, összevetve az
alkatrészlistával.
Szükség esetén távolítsa el az alsó tömítést a vonóhorog rögzítési pontjairól.
2. Távolítsa el a lökhárítót:
-
Nyissa ki a felnyitható hátsó ajtót és távolítsa el a felnyitható hátsó ajtó alatt, a lökhárító
tetejénél található mûanyag takarólemezt.
-
Távolítsa el az alatta található 5 csavart.
- Távolítsa el a 2 mûanyag rögzítõt a lökhárító baloldalán.
-
Távolítson el 1 csavart és 2 mûanyag nyomógombot mindkét kerékíven.
-
Távolítson el 8 csavart a lökhárító alján.
-
A könnyû szerelés érdekében távolítsa el a pótkereket.
-
Rendelhet takarósapkát márkakereskedõjénél.
3.
Készítsen egy bemetszést a mellékelt sablon szerint:
Figyelem: ennek 1:1 méretarányúnak kell lennie.
Vágja ki a sablont az „A" pontozott vonalon, figyelem: lásd az A rajzot.
Helyezze a sablont a lökhárító belsejére a meghatározott helyen. Igazítsa be a „J" pontokat a
lökhárítón bejelölt pontokhoz.
Fúrja ki a 2 furatot ø2,5mm átmérõjûre a lökhárítón keresztül a „K" pontoknál.
Készítsen egy bemetszést a lökhárítón a „B" pontozott vonalon, figyelem: lásd a B rajzot.
Távolítsa el a védõréteget a kétoldalú szalagról a lemezborítás belsején.
Vigyen fel egy vékony réteg spoiler ragasztót a takarólemez belsejére a lökhárítóhoz való
megfelelõ rögzítés érdekében.
Használja a takarólemezhez tartozó csavarokat és lapos alátéteket a „K" furatoknál.
Rögzítse a tartozékként leszállított rögzítõelemeket a takarólemez alján.
4.
Készítsen 2 bemetszést a habosított polisztirolba a lökhárító belsején az 1-es rajzon mutatottak
szerint.
5.
Távolítsa el a 2 fémlemezt a lökhárítóbetét alján: távolítson el 2 csavart a baloldalon és 3 csavart
a jobboldalon.
6.
Távolítsa el a vonószemet az alváz baloldalán (2 csavar).
A vonószemre már nem lesz szükség, de a csavarokra még szükség lesz.
7.
Lazítsa meg a kipufogó-felfüggesztõ gumit jobboldalon.
8.
J155 autó alján található pótkerékkel rendelkezõ autó:
Szerelje fel az „1"-es és „2"-es tartót kézzel az alábbiakat használva:
-
2 db M8x30-as csavar, rugós alátétek és lapos alátétek a „G" furatoknál
-
2 db M8x30-as csavar, rugós alátétek és fakötésû alátétek a „D" és „F" furatoknál
-
a meglévõ M10x30-as csavar (az „A" furatnál a 6. pontban eltávolítva)
9.
J150 a felnyitható hátsó ajtón található pótkerékkel rendelkezõ autó:
Távolítsa el a 4 csavart az autó alján a „B" és „C" furatoknál. A tartókra még szükség lesz.
Szerelje fel az „1"-es és „2"-es tartót kézzel az alábbiakat használva:
-
2 db M8x30-as csavar, rugós alátétek és lapos alátétek a „G" furatoknál
-
2 db M8x30-as csavar, rugós alátétek és fakötésû alátétek, és tegye vissza az eltávolított
tartókat az eredeti helyükre a „B" és „C" furatokhoz
-
1 db M8x30-as csavar, rugós alátét és fakötésû alátét az „E" furatnál
-
a meglévõ M10x30-as csavar (az „A" furatnál a 6. pontban eltávolítva)
Lazítsa meg a csavart a borítás hátsó részén az autó alján.
Helyezzen 2 fakötésû alátétet az autó és a borítás közé, és szerelje fel a borítást 1 db M8x30-
as csavart és rugós alátétet használva.
10. Szerelje fel a „3"-as vonóhorogtestet 6 db M12x1,25x40-es csavart, lapos alátéteket és rugós
alátéteteket használva a „G" furatoknál.
11. Szerelje fel a vonógömböt a „X" furatokhoz 2 db M16x50-es csavart, rugós
alátéteket és csavaranyákat használva.
12. Húzza fixre a vonóhorog testet. Használja az 1. oldalon feltüntetett meghúzó
nyomatékokat.
13. Szerelje vissza az 2, 5 és 7 pontban említett összes eltávolított alkatrészt.
15(15)
Publicité
