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Single stage gear units
A new balance ...
Optimal balance between mechanical, thermal and bearing
ratings
The new range of single stage gear units has been designed from
scratch. Every dogma has been questioned, alternatives have
been developed and evaluated.
In single stage gear units of "traditional" designs, with fixed
centre distance and torque rating, the reduction ratio has a major
effect on the power rating. This means that for small reduction
ratios, very large powers can be transmitted, which may lead to
thermal limitations. On the other hand, for large ratios, gear
casings are oversized for the transmittable power.
In a traditional design, this very large power span for a given size
of unit (fig. 1 "A") leads to inefficient compromises with bearing
selection and mechanical and thermal rating.
The new Hansen industrial gearboxes concept of 'balance
between mechanical, thermal and bearing rating for all ratios
results in a new and more logical approach of size selection (fig.
1 "B").
Size is no longer equivalent to torque but to power, which results
in optimal performance and efficiency for all ratios.
P
Fig.1
Abb.1
A
B
Increased shaft height
The gear units have been designed with an enlarged housing and
an increased shaft height. The vast cooling surface raises the
thermal rating and the larger oil sump assures a longer oil life. In
combination with the service cover, a cooling coil can be fitted,
without having to disassemble the complete gear unit (fig.2).
The increased shaft height also results in the input shaft being
better positioned versus the shaft height of the electric motor.
As such, motor and gear unit wil be equally affected by thermal
expansion and the static alignment is not disturbed during
operation.
3
ansen
Réducteurs à un étage
Un nouvel équilibre ...
Un équilibre parfait entre puissance mécanique, puissance
thermique et capacité des roulements
La nouvelle gamme des réducteurs à un étage a été conçue par-
tant de zéro.
Chaque dogme a été remis en question. Toute alternative à été
développée et évaluée.
Dans la conception "traditionnelle", qui suppose un entr'axe et un
couple nominal fixes, le rapport de réduction d'un réducteur à un
étage influence considérablement la puissance mécanique nomi-
nale. Cela signifie que pour un petit rapport de réduction une
grande puissance est transmissible. Par conséquent la limitation
thermique est rapidement atteinte. D'autre part un rapport de ré-
duction important implique un carter surdimensionné par rapport
à la puissance transmissible.
Dans la conception "traditionnelle", l'étendue de la gamme de
puissances pour la même taille de réducteur (fig. 1 "A") implique
un compromis inefficace entre la sélection des roulements, la
puissance mécanique nominale et la puissance thermique.
La nouvelle conception Hansen industrial gearboxes qui com-
porte un équilibre entre la puissance mécanique nominale, la
puissance thermique et la capacité des roulements pour tous les
rapports de réduction, implique une nouvelle façon plus logique
de sélectionner la taille du réducteur (fig. 1 "B"). Celle-ci n' est
plus en rapport avec le couple à transmettre mais bien avec la
puissance nominale. Il en résulte une performance et un rende-
ment optimal pour tous les rapports de réduction.
Une hauteur d'axe plus importante
Les réducteurs ont été conçus tenant compte d'une plus grande
taille du carter et d'une augmentation de la hauteur d'axe. Une
plus grande surface disponible pour le refroidissement naturel par
le carter augmente la puissance thermique du réducteur. Un bain
d'huile plus important assure une plus longue durée de vie de
l'huile. Grâce à l'utilisation d'un couvercle d' accessoires le mon-
tage d'un serpentin de refroidissement est possible sans devoir
démonter le réducteur complet (fig.2).
L' augmentation de la hauteur d'axe offre un meilleur positionne-
ment du bout d'arbre grande vitesse par rapport au bout d'arbre
moteur. Ainsi moteur et réducteur sont équitablement modifiés
face aux effets thermiques et un désalignement n'est plus à crain-
dre en cours de fonctionnement.
P = f(i)
P : power - puissance - Leistung - potencia
i : ratio - rapport - Übersetzungsverhältnis -
índice
: traditional design - conception traditionnelle
Traditionelles Getriebe - diseño tradicional
: Hansen industrial gearboxes design
conception de Hansen industrial gearboxes
Hansen Industriegetriebe
diseño Hansen industrial gearboxes
i
HANSEN P4 991227 03/2021
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