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ENTREPOSAGE PROLONGÉ OU HIVERNAGE
Préparation de l'ensemble de propulsion
IMPORTANT : Cet entretien doit être effectué par un revendeur Mercury MerCruiser agréé.
Une alimentation insuffisante en eau de refroidissement entraîne une surchauffe et un endommagement
du moteur, de la pompe à eau et d'autres pièces. Assurer une alimentation en eau suffisante vers les
entrées d'eau pendant le fonctionnement.
IMPORTANT : Avant de démarrer le moteur, raccorder une source d'eau à la pompe de captage d'eau de
mer. Suivre tous les avertissements et toutes les procédures relatifs au dispositif de nettoyage figurant dans
Rinçage du circuit de refroidissement de ce manuel.
la section
1.
Faire tourner suffisamment le moteur pour l'amener à une température de fonctionnement normale.
Arrêter le moteur, vidanger l'huile et remplacer le filtre à huile.
2.
Rincer le circuit de refroidissement. Voir Rinçage du circuit de refroidissement plus haut dans ce
manuel.
Les vapeurs de carburant stagnant dans le compartiment moteur sont susceptibles d'irriter les voies
respiratoires, de causer des difficultés à respirer ou de s'enflammer et de provoquer ainsi un incendie ou
une explosion. Toujours aérer le compartiment moteur avant d'effectuer l'entretien de l'ensemble de
propulsion.
3.
Le cas échéant, fermer le robinet d'arrêt de carburant.
4.
Préparer le système de carburant à l'entreposage en mélangeant les produits suivants dans un
réservoir d'essence pour moteur hors-bord du bateau de 23 litres :
•
19 litres d'essence ordinaire sans plomb de 87 d'indice d'octane (R+M)/2 (92 IOR).
•
1,89 litre d'huile 2 temps pour moteurs hors-bord Premium Plus TC–W3.
•
150 ml d'additif de traitement et de stabilisation pour systèmes de carburant ou 30 ml d'additif
concentré de traitement et de stabilisation pour systèmes de carburant.
5.
Débrancher et boucher la tuyauterie d'essence du bateau en provenance du filtre l'arrivée du filtre à
carburant à séparateur d'eau.
6.
Raccorder le réservoir d'essence du hors-bord du bateau à l'arrivée du filtre à carburant à séparateur
d'eau.
IMPORTANT : Si le bateau est hors de l'eau, suivre les instructions relatives au fonctionnement du moteur
avec un dispositif de nettoyage, figurant dans le manuel d'entretien.
7.
Mettre le moteur en marche et le faire tourner à 1 300 tr/min pendant cinq minutes.
8.
Après avoir fait tourner le moteur pendant la période spécifiée, remettre doucement la manette des
gaz sur ralenti puis arrêter le moteur.
IMPORTANT : Le fonctionnement d'un moteur Mercury Marine avec de l'essence contenant de l'alcool crée
des problèmes uniques, en raison des longues périodes d'entreposage typiques d'un bateau. Dans le cas
des voitures, les carburants contenant de l'alcool sont généralement consommés avant de pouvoir absorber
suffisamment d'humidité pour poser problème, mais les bateaux sont souvent inutilisés suffisamment
longtemps pour qu'une séparation se produise. En outre, l'alcool peut éliminer les pellicules protectrices
d'huile des organes internes et entraîner la corrosion de ces deniers.
IMPORTANT : Ne pas faire tourner le moteur jusqu'à épuisement de la solution de brumisage dans le
réservoir de carburant de 23 litres du hors-bord du bateau.
REMARQUE : Voir Caractéristiques du carburant pour de plus amples informations.
9.
Le cas échéant, fermer le robinet d'arrêt de carburant.
10. Mettre l'embase en position complètement abaissée.
fra
AVIS
AVERTISSEMENT
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