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Réduire la vitesse et faire preuve de prudence lors de la navigation en eaux peu profondes ou dans des
zones où la présence d'obstacles immergés est suspectée, que pourrait heurter la transmission en Z ou le
fond du bateau. La meilleure manière de réduire les risques de blessures ou de dommages provoqués par un
objet flottant ou immergé est de contrôler la vitesse du bateau. Dans de telles conditions, maintenir le bateau
à une vitesse de déjaugeage minimale 24 à 40 km/h
Le fait de heurter un objet flottant ou immergé peut entraîner un nombre infini de situations. Certaines de ces
situations peuvent avoir les conséquences suivantes :
•
Tout ou partie de la transmission en Z pourrait être arrachée et causer des blessures graves ou des
dommages importants au bateau.
•
Le bateau peut soudainement changer de cap. Un tel changement de direction brusque peut projeter
les occupants hors de leur siège ou par-dessus bord.
•
Un brusque ralentissement. Les occupants peuvent être projetés vers l'avant, voire hors du bateau.
•
Dommages par impact de la transmission en Z/du bateau.
Garder à l'esprit que la meilleure manière de réduire les risques de blessures ou de dégâts matériels lors d'un
impact est de contrôler la vitesse du bateau. Cette dernière doit être maintenue à une vitesse de déjaugeage
minimale lors de la navigation dans des eaux où les obstacles immergés sont fréquents.
L'utilisation d'un bateau ou d'un moteur endommagés par impact peut causer des dommages ainsi que des
blessures graves, voire mortelles. Si le bateau subit un impact quelconque, faire inspecter et réparer le
bateau ou l'ensemble de propulsion par un revendeur Mercury Marine agréé.
Après avoir heurté un objet immergé, arrêter le moteur aussi vite que possible et l'examiner afin de s'assurer
qu'aucune pièce n'est lâche ni cassée. En cas de dommages avérés ou soupçonnés, confier la transmission
en Z à un revendeur agréé pour une inspection complète et une réparation, le cas échéant.
Le bateau doit aussi faire l'objet d'une vérification à la recherche de toute rupture de la coque ou du tableau
arrière ou de fuites d'eau.
L'utilisation d'une transmission en Z endommagée peut causer des dommages supplémentaires à d'autres
pièces du moteur ou affecter le contrôle du bateau. S'il est absolument nécessaire de continuer à l'utiliser, le
faire à des vitesses très réduites.
Navigation en eaux peu profondes
La navigation en eaux peu profondes présente des risques d'avaries graves au moteur par obstruction des
entrées d'eau. Vérifier que du sable, du limon, de la boue ou d'autres débris ne sont pas aspirés par les
entrées d'eau, ce qui pourrait réduire ou empêcher l'alimentation du moteur en eau de refroidissement.
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