Table des Matières
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Toutes les 100 heures de fonctionnement ou une fois
par an, à la première échéance.
Contrôle des niveaux de liquides
HUILE DE CARTER
L'huile de carter doit être vérifiée aux intervalles spécifiés dans le Tableau d'entretien.
REMARQUE : La consommation d'huile varie beaucoup selon le régime du moteur : la consommation est la
plus élevée lors du fonctionnement à pleins gaz et décroît sensiblement lorsque la vitesse du moteur est
réduite. Les gros moteurs à hautes performances utilisent fréquemment jusqu'à 0,95 l d'huile dans un
intervalle d'une à cinq heures lorsqu'ils fonctionnent en continu dans leur plage de régime supérieure.
Arrêter le moteur. Laisser l'huile s'écouler dans le carter d'huile pendant environ cinq minutes. Le bateau doit
être au repos dans l'eau.
1.
Retirer la jauge d'huile, l'essuyer et la remettre en place.
ENTRETIEN
Intervalle
Vis de serrage de l'anneau de cloche –
Resserrer à 67-74 N.m .
Roulement de cloche – Graisser.
Roulement de cloche et arbre de pivot de carter
de cloche de tableau arrière – Graisser.
Arbre d'entraînement du moteur – Graisser
(modèles à chaîne cinématique).
Paliers de l'arbre de sortie du moteur – Graisser
(modèles à chaîne cinématique).
Palier du bloc de support de paliers arrière/arbre
d'entrée – Graisser (modèles à chaîne
cinématique).
Système de direction – Graisser et vérifier
l'absence de pièces détachées, endommagées
ou manquantes.
Arbre d'hélice – Vérifier l'absence de cintrage.
Surfaces extérieures de l'ensemble de
propulsion – Nettoyer et peindre.
Tête de direction et commande à distance –
Inspecter et graisser.
Soufflets et colliers de l'embase – Inspecter.
Roulement de l'arbre d'hélice – Inspecter en
mesurant le fléchissement de l'arbre.
Palier d'entraînement – Vérifier l'absence de
signes de friction avec l'arbre d'hélice au niveau
de l'alésage.
Bloc de paliers de la chaîne cinématique arrière
– Vérifier l'alignement (modèles à chaîne
cinématique)
48
Tâche
fra
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