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Distance
maximal
Fig. 7 :
Montage de la tige de commande (2), série 21xx
REMARQUE!
Le montage non conforme peut endommager la bague rai-
nurée dans l'élément de guidage.
La bague rainurée est déjà montée dans l'élément de guidage
et doit être engagée dans la coupe arrière.
▶ N'endommagez pas la bague rainurée lors du montage de la
tige de commande.
→
Pousser la tige de commande à travers l'élément de guidage.
Type 8697
Montage
Tige de commande
Came de commande
Douille d'écartement
Bague rainurée
Élément de guidage
max. 1 Nm
max. 5 Nm
Couvercle d'actionneur
Joint torique
Rallonge de tige
français
REMARQUE !
Le frein-filet peut contaminer la bague rainurée.
▶ N'appliquez pas de frein-filet sur la tige de commande.
→
Pour assurer le blocage de la tige de commande, appliquer un
peu de frein-filet (Loctite 290) dans l'alésage de la rallonge de
tige située dans l'actionneur.
→
Contrôler le bon positionnement du joint torique.
→
Visser l'élément de guidage avec le couvercle d'actionneur
(couple de serrage maximal : 5 Nm).
→
Visser la tige de commande sur la rallonge de tige. A cet effet,
une fente est présente sur le dessus de la tige (couple de serrage
maximal : 1 Nm).
→
Faire glisser la douille d'écartement sur la tige de commande
jusqu'à l'élément de guidage.
Positionner les cames de commande sur la tige de commande.
→
Faire glisser la came de commande inférieure jusqu'à la douille
d'écartement.
→
Faire glisser la came de commande supérieure vers le début
de la tige de commande sur une distance de 3 mm.
S'assurer que la distance entre les deux cames de com-
mande est maximale (voir « Fig. 7 »).
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