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France
Dimensionnement de l'embrayage
Formules:
1. Couple moteur
9550 · P
A
M
=
[Nm]
A
n
2. Couple nécessaire
M
≥ K · M
[Nm]
nec.
A
3. Couple embrayable (fig. 1, p. 17)
M
≥ M
[Nm]
S
erf.
4. Moment d'inertie
I = I
+ I
[kgm
]
2
pro.
sup.
5. Couple d'accélération
–
M
= M
M
[Nm]
a
S
+
L
(
)
6. Durée d'accélération
I · n
t
=
+ t
a
1 emb.
9,55 · M
a
7. Fréquence d'embrayages maxi par heure
1
S
=
h maxi
t
+ (t
+ t
vM
a
2 emb.
8. Travail de friction par accélération
I · n
M
2
s
Q
=
·
[J]
a
182,4
M
a
9. Vérification de la taille choisie (fig. 2, page 17
diagramme des puissances de friction)
Le point de rencontre entre le travail de friction et la
fréquence d'embrayages doit se situer au dessous de
la courbe de la puissance de friction. S'il se situe au
dessus, choisir une taille supérieure et reprendre les
calculs au point 3.
Q
< Q
[J]
a
E
10. Nombre d'embrayages jusqu'au réglage
Q
1
Z
=
· (a
- a) [-]
n
n
Q
a
11. Nombre d'embrayages jusqu'a l'usure totale
Q
tot.
Z =
[-]
Q
a
16
[s]
· 3600 [h
]
-1
) · 1,2
Descriptions techniques
Dénomination
P
[kW]
= Puissance moteur
A
M
[Nm]
= Couple moteur
A
M
[Nm]
= Couple d'accélération de l'embrayage
a
M
[Nm]
= Couple nécessaire
nec.
M
[Nm]
= Couple de charge (+ = charge descendante)
L
(- = Charge montante)
M
[Nm]
= Couple embrayage (selon fig. 1, p. 17)
S
n
[tr/min] = Vitesse du moteur
K
[-]
= Coefficient de sécurité ≥ 2
I
[kgm
2
] = Moment d'inertie
I
[kgm
] = Moment d'inertie propre
2
pro.
(voir caractéristiques dimensionnelles)
I
[kgm
2
] = Moment d'inertie supplémentaire
sup.
t
[s]
= Durée d'accélération
a
t
[s]
= Durée de freinage de la machine
vM
t
[s]
= Temps d'enclenchement
1 emb.
t
[s]
= temps de déclenchement
2 emb.
S
[h
]
= Fréquence maxi d'embrayage par heure
-1
h maxi
(en fonction du temps)
Q
[J]
= Travail de friction total (selon tab. 1, p. 18)
tot.
Q
[J]
= Travail de friction par accélération
a
Q
[J]
= Travail de friction admis.
E
pour un seul embrayage
Q
[J/
] = Travail de friction jusqu'à l'usure
1
maxi
de 1 mm
Z
= Nombre d'embrayages jusqu'au réglage
n
Z
= Nombre d'embrayages jusqu'à l'usure totale
a
[mm]
= Entrefer nominal
a
[mm]
= Entrefer maxi de service
n
}
selon tab. 1
page 18
}
selon tab. 1
page 18
}
voir tab. 1
page 18
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