Actions Recommandées - Nidec Commander C200 Guide De Mise En Service

Informations relatives Informations
à la sécurité sur le produit
Mise en sécurité
rS La résistance mesurée a dépassé la plage du paramètre
La mise en sécurité rS indique que la résistance statorique du moteur mesurée pendant un autocalibrage a dépassé la
valeur maximale possible de la Résistance statorique (05.017).
Si la valeur mesurée ou une valeur écrite dans ce paramètre par l'utilisateur dépasse (V
(11.061), où V
L'autocalibrage à l'arrêt est déclenché à l'aide de la fonction d'autocalibrage (Pr 05.012) ou en mode vectoriel Boucle
ouverte (Pr 05.014) lors de la première commande de mise en marche après une mise sous tension en mode 4 (Ur_I)
ou lors de chaque commande de mise en marche en mode 0 (Ur_S) ou 3 (Ur_Auto). Cette mise en sécurité peut se
produire si le moteur est très petit par rapport à la valeur nominale du variateur.
Si la valeur est le résultat d'une mesure effectuée par le variateur, la sous-mise en sécurité 0 s'applique ou si le paramètre
a été modifié par l'utilisateur, la sous-mise en sécurité 3 s'applique. Au cours de la phase résistance statorique d'un
autocalibrage, un test supplémentaire est effectué pour mesurer les caractéristiques de l'onduleur du variateur afin de
fournir la compensation nécessaire pour les temps morts. Si la mesure de la caractéristique de l'onduleur échoue, la sous-
mise en sécurité 2 est appliquée.
La raison de la mise en sécurité peut être identifiée à partir du numéro de la sous-mise en sécurité.
Sous-mise en
33
Actions recommandées :
• Vérifier si la résistance statorique du moteur correspond à la plage du modèle du variateur. La cause la plus probable
de cette mise en sécurité est une tentative de mesure de valeurs nominales d'un moteur plus basses que celles du
variateur. Un rapport de la taille du variateur et de la taille du moteur est supérieur à 15:1 est susceptible d'occasionner
un problème.
• Vérifier qu'aucune valeur de résistance statorique dépassant la plage autorisée n'a été entrée pour la résistance
statorique du moteur actuellement sélectionné.
• Vérifier les câbles/connexions du moteur.
• Vérifier l'intégrité du bobinage statorique du moteur à l'aide d'un testeur d'isolement.
• Vérifier la résistance phase à phase du moteur aux bornes du variateur.
• Vérifier la résistance phase à phase du moteur aux bornes du moteur.
• Vérifier si la résistance statorique du moteur correspond à la plage du modèle du variateur.
• Sélectionner le mode boost fixe (Pr 05.014 = Fd) et vérifier la forme des ondes du courant de sortie avec un
oscilloscope.
• Remplacer le moteur.
SCL Dépassement du délai du chien de garde du mot de contrôle
La mise en sécurité SCL indique que le mot de contrôle a été activé et que le délai a été dépassé.
Actions recommandées :
• Une fois que le bit 14 de Pr 06.042 a été changé et est passé de 0 à 1 pour activer le chien de garde, cette opération
30
doit être répétée toutes les 1 s ou une mise en sécurité SCL
se produit. Le chien de garde est désactivé lorsque la mise en sécurité se produit et doit être réactivé, le cas échéant,
lors du reset de la mise en sécurité.
170
Installation Installation Mise en Paramètres
mécanique électrique service
est la tension du bus DC pleine échelle, cette mise en sécurité se produit.
FS
sécurité
La résistance statorique (5.017/21.012) est supérieure à (V
0
(11.061), où V
FS
L'inductance transitoire mesurée (5.024/21.014) est supérieure à 500 mH ou l'inductance statorique
2
mesurée (05.025/21.024) est supérieure à 5000 mH.
Une valeur de résistance entrée par l'utilisateur est supérieure à (V
échelle (11.061), où V
3
réglant Résistance statorique (05.017) sur une valeur située dans la plage et effectuer le reset du
variateur.
La résistance statorique mesurée n'est pas supérieure à la vérification de la sous-mise en sécurité 0,
4
mais se situe hors de la plage utilisable du firmware pour cette taille de variateur.
Mise en marche Optimi-
de base du moteur sation
Diagnostic
Raison
est la tension du bus DC pleine échelle ; ou le résultat est = 100 ohms.
est la tension du bus DC pleine échelle. Effacer cette mise en sécurité en
FS
Guide de mise en service - Contrôle des modèles C200/C300
Carte API Paramètres
Diagnostics
média NV embarqué avancés
/√2) / Kc courant pleine échelle
FS
/ √2) / Kc courant pleine échelle
FS
/ √2) / Kc courant pleine
FS
Informations sur
la conformité UL
Édition : 2