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à la sécurité
sur le produit
mécanique
électrique
service
de base
du moteur
sation
média NV
embarqué
avancés
la conformité UL
Pr 05.027 Validation de la compensation de glissement
En mode de contrôle Boucle ouverte, quand une charge est appliquée à un moteur, la vitesse de sortie tombe proportionnellement à la charge
appliquée comme illustré :
Demande de vitesse
Vitesse de l'arbre
Charge
Pour éviter que la vitesse ne diminue comme montré ci-dessus, il est nécessaire d'activer la compensation de glissement. Pour activer la
compensation de glissement, Pr 05.027 doit être réglé sur 100 % (qui est la valeur par défaut) et la vitesse nominale du moteur doit être entrée
dans Pr 07 (Pr 05.008).
Le paramètre de vitesse nominale moteur doit être réglé à la vitesse de synchronisme du moteur moins la vitesse de glissement. Ceci est
normalement indiqué sur la plaque signalétique du moteur, par exemple, pour un moteur 4 pôles standard de 18,5 kW, à 50 Hz, la vitesse nominale
-1
-1
du moteur est d'environ 1 465 min
. La vitesse de synchronisme pour un moteur 4 pôles 50 Hz est de 1 500 min
; par conséquent, la vitesse de
-1
glissement sera de 35 min
. Si la vitesse de synchronisme est entrée dans Pr 07, la compensation de glissement sera désactivée. Si une valeur
trop basse est entrée dans Pr 07, le moteur tournera plus rapidement que la fréquence demandée. Les vitesses de synchronismes pour les
moteurs 50 Hz en fonction de la polarité sont les suivantes :
-1
-1
-1
-1
2 pôles = 3 000 min
, 4 pôles = 1 500 min
, 6 pôles =1 000 min
, 8 pôles = 750 min
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Guide de mise en service - Contrôle des modèles C200/C300
Édition : 2