6.2.1 Montaggio forma SAE
Prima del montaggio verificare che le sedi
di accoppiamento (sia del generatore che
del motore) siano compatibili, regolari e
ben pulite.
ATTENZIONE!
Per il montaggio dell'alternatore al motore si consiglia
l'utilizzo di una attrezzatura idonea al fine di preservare
l'integrità degli avvolgimenti. Si consiglia l'utilizzo di
una prolunga da accoppiare all'albero allo scopo di
mantenere in asse il rotore dopo la fuoriuscita del
cuscinetto dalla sua sede.
• Controllare che il diametro del disco (3) corrisponda
al diametro di alloggiamento nel volano (2).
• Avvitare la prolunga (4) nel foro presente nel rotore
dalla parte dello scudo fino al completo appoggio.
• Con un mazzuolo in plastica battere sull'estremità
della prolunga fino alla fuoriuscita del rotore di almeno
7-8cm.
• Mediante un sollevatore alzare l'alternatore e fissare
il gruppo rotore (disco + rotore) al volano.
• Fissare la carcassa al motore mediante il bloccaggio
della campana (1).
• Supportare il gruppo con antivibranti (5) curando il
corretto livellamento tra motore e generatore.
2
4
1
4
3
5
Una protezione inadeguata e/o un
allineamento errato del generatore
possono essere causa di lesioni personali
e/o di danneggiamento dell'attrezzatura.
AVVERTENZA!
6.2.2 Smontaggio
Per lo smontaggio seguire a ritroso le istruzioni fornite
al per il montaggio.
6.2.3 Coppie di serraggio
Per le connessioni meccaniche si consiglia di utilizzare
viti con classe di resistenza 8.8.
Le coppie di serraggio sono riportate nella seguente
tabella:
COPPIE DI SERRAGGIO (Nm)
Connessioni
Diametro
elettriche
di filettatura
Ottone
M5
M6
M8
M10
M12
M16
Connessioni
meccaniche
Acciaio (8.8)
3
6
5
10
10
25
14
49
20
85
40
210
7