GYS CT 160 Notice Originale page 21

Перевод оригинальных инструкций
СУЛЬФАТИРОВАННЫЕ АККУМУЛЯТОРЫ, ЗАПУСК, ПИТАНИЕ
Неисправности
Кнопка ON/OFF не горит в
положении ON.
Стрелка амперметра
аппарата не отклоняется
Аппарат правильно
подключен, но заряд на АКБ
не заряжается
Стрелка амперметра
выходит за пределы шкалы в
то время, как переключатель
стоит на минимуме.
Предохранитель перегорает
каждый раз после замены
ГАРАНТИЯ
Гарантия распространяется на любой заводской дефект или брак в течение 2х лет с даты покупки изделия
(запчасти и рабочая сила).
Гарантия не распространяется на:
• Любые поломки, вызванные транспортировкой.
• Нормальный износ деталей (Например : кабели, зажимы и т.д.).
• Случаи неправильного использования (ошибка питания, падение, разборка).
• Случаи выхода из строя из-за окружающей среды (загрязнение воздуха, коррозия, пыль).
При выходе из строя, обратитесь в пункт покупки аппарата с предъявлением следующих документов:
- документ, подтверждающий покупку (с датой): кассовый чек, инвойс....
- описание поломки.
CT 160 / 210
Причины
Нет напряжения в сети.
Проблема сетевого питания.
Зажимы закорочены или
инверсия полярности.
Батарея, которую вы хотите
зарядить, неисправна
Ошибка напряжения (12 - 24 В)
В аппарате включилась
термозащита из-за интенсивного
использования.
Перегорел плавкий
предохранитель
Плохой контакт на зажимах
Неправильная настройка заряда
В аппарате включилась
термозащита из-за интенсивного
использования.
Батарея сильно разряжена.
Ошибка напряжения (12 - 24 В)
Элементы батареи закорочены.
Инверсия полярности
Запуск автомобиля
Неправильная настройка заряда
Сверхпотребление тока на
аккумуляторе
Вы заряжаете АКБ на 12В в
режиме 24В
Устранение
Убедитесь, что шнур включен в розетку
230В 50/60Гц. Проверьте электросеть.
Проверьте сетевое питание.
Проверьте, не расплавились ли плавкие
предохранители и что прерыватель вдавлен.
Проверьте с помощью вольтметра
напряжение на клеммах АКБ. Если это
напряжение мгновенно вырастает до 2,5 В
на элемент, то АКБ может быть
сульфатирована или повреждена
Убедитесь, что переключатель находится в
правильном положении (12 или 24В)
Дайте аппарату остынуть в течение 1/4
часа.
Замените плавкий предохранитель.
Прочистите клеммы АКБ и зажимы.
Проверьте состояние кабелей и зажимов.
Проверьте соответствие между настройкой
зарядка и напряжением батареи.
Дайте аппарату остынуть в течение 1/4
часа.
Поддерживайте зарядку, сохраняя при этом
минимальную настройку.
Убедитесь, что переключатель находится в
правильном положении (12 или 24В)
Аккумулятор поврежден. Замените
аккумулятор.
Подсоедините зажим + к полюсу +
аккумулятора и зажим – к полюсу –
аккумулятора
Не заводите автомобиль с подсоединенным
к нему зарядным устройством.
Проверьте соответствие между настройкой
зарядка и напряжением батареи.
Не использовать ток АКБ во время ее
зарядки
Поставьте переключатель аппарата в
положение 12В.
RU
21