GYS CT 160 Notice Originale page 13

Übersetzung der Originalbetriebsanleitung
FEHLER, URSACHE, LÖSUNGEN
Fehler
Die ON/OFF Anzeige leuchtet nicht,
wenn der Schalter auf ON steht.
Das Amperemeter schlägt nicht aus.
Das Ladegerät ist korrekt angeschlos-
sen, trotzdem wird die Batterie nicht
aufgeladen.
Bei Minimum-Stellung des Drehknop-
fes steigt die Stromanzeige über das
Maximum.
Die Gerätesicherung brennt immer
wieder durch.
HERSTELLERGARANTIE
Die Garantieleistung des Herstellers erfolgt ausschließlich bei Fabrikations- oder Materialfehlern, die binnen 24 Monate
nach Kauf angezeigt werden (nachweis Kaufbeleg). Nach Anerkenntnis des Garantieanspruchs durch den Hersteller
bzw. seines Beauftragten erfolgen eine für den Käufer kostenlose Reparatur und ein kostenloser Ersatz von Ersatztei-
len. Die Garantiezeitraum bleibt aufgrund erfolgter Garantieleistungen unverändert.
Ausschluss:
Die Garantieleistung erfolgt nicht bei Defekten, die durch unsachgemäßen Gebruach, Sturz oder harte Stöße sowie
durch nicht autorisierte Reparaturen oder durch Transportschäden, die infolge des Einsendens zur Reparatur, hervor-
gerufen worden sind. Keine Garantie wird für Verschleißteile (z. B. Kabel, Klemmen, Vorsatzscheiben usw.) sowie bei
Gebruachsspuren übernommen.
Das betreffende Gerät bitte immer mit Kaufbeleg und kurzer Fehlerbeschreibung ausschließlich über den Fachhandel
einschicken. Die Reparatur erfolgt erst nach Erhalt einer schriftlichen Akzeptanz (unterschrift) des zuvor Kostenvo-
ranschlags durch den Besteller. Im Fall einer Garantieleistung trägt der Hersteller ausschließlich die Kosten für den
Rückversand an den Fachhändler.
CT 160 / 210
Ursache
Keine Netzspannung
Kein oder schlechter Netzkontakt.
Kurzschluss oder Verpolung der
Klemmen.
Die zu ladende Batterie ist stark
beschädigt.
Spannungsfehler (12V oder 24V)
Intensiver Gebrauch des Gerätes führt
zu thermischer Überlastung.
Schutzsicherung geschmolzen
Schlechter Kontakt an den Klemmen
Falsche Ladestufe
Intensiver Gebrauch des Gerätes führt
zu thermischer Überlastung.
Die Batterie ist tiefentladen.
Sapnnungsfehler (12V oder 24V)
Kurschluss durch Batterie
Verpolung der Polklemmen.
Anlassen des Fahrzeugs
Falsche Ladestufe
Die Batterie verbraucht zu viel Strom
Das Ladegerät lädt eine 12V-Batterie
im 24V-Modus.
Lösung
Überprüfen Sie, ob der Gerätestecker
korrekt in der 230V 50/60Hz Steck-
dose sitzt. Prüfen Sie Ihr
Stromnetz.
Überprüfen Sie den Netzanschluss.
Überprüfen Sie die Sicherung und
überprüfen Sie die Netzabsicherung.
Überprüfen Sie mit einem Voltmeter
die Batteriespannung. Ist die Span-
nung höher als 2,5V pro Zelle, ist die
Batterie sulfatiert oder beschädigt.
Achten Sie auf die richtige Spannung-
swahl (12 oder 24V).
Warten Sie ca. 1/4 Std. bis sich das
Gerät abgekühlt hat.
Ersetzen Sie die Schutzsicherung.
Reinigen Sie die Hülsen der Batterie
und der Klemmen. Prüfen Sie den
Zustan der Kabel und der Klemmen.
Prüfen Sie, ob die Ladestufe mit der
Batteriespannung übereinstimmt.
Warten Sie ca. 1/4 Std. bis sich das
Gerät abgekühlt hat.
Ladung mit Minimaleinstellung
weiterführen.
Achten Sie auf die richtige Spannung-
swahl (12 oder 24V).
Batterie beschädigt. Tauschen Sie die
Batterie aus.
Schließen Sie die + Klemme am + Pol
der Batterie und die - Klemme am -
Pol der Batterie an.
Fahrzeug nicht mit angeschlossenem
Ladegerät starten.
Prüfen Sie, ob die Ladestufe mit der
Batteriespannung übereinstimmt.
Laden Sie die Batterie nicht auf, wenn
sie noch im Fahrzeug angeschlossen
ist.
Die Ladespannung auf 12V einstellen
DE
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