DÉMARRAGE ET CONDUITE DE LA VOITURE
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Conditions
les valeurs de l'environnement de l'ha-
bitacle sont hors des tolérances
quant que le ventilateur d'habitacle
tourne à haut régime.
la voiture recule.
la température de la batterie de
démarrage est sous le point de congé-
lation ou trop élevée.
le conducteur donne de larges coups
de volant.
le filtre à particules du système
d'échappement est plein. Ce n'est
qu'après un cycle de régénération
(référez-vous à Filtre à particules Die-
sel (FAP) (p. 311)) que la fonction
Start/Stop sera réactivée.
la route suit une forte pente.
une remorque est connectée au sys-
tème électrique de la voiture.
le capot moteur est ouvert
292
M/A
Conditions
A
M +
la boîte de vitesses n'a pas atteint sa
A
température de service normale.
B
, indi-
la pression atmosphérique est infé-
rieure à celle équivalent à une altitude
de 1 500 à 2 500 mètres. La pression
M +
atmosphérique réelle varie selon les
A
conditions météorologiques.
M +
l'assistant dans les embouteillage du
A
régulateur adaptatif de vitesse est
activé.
M +
vous quittez la position D pour enga-
A
ger la position R, S
M +
A
A
M = boîte de vitesses manuelle, A = boîte de vitesses automa-
tique.
B
Voiture avec ECC.
C
Uniquement avec certains moteurs.
D
Mode Sport.
Informations associées
•
Start/Stop* (p. 289)
M +
A
•
Start/Stop* - Fonctionnement et utilisation
(p. 290)
M +
•
Démarrage du moteur (p. 280)
A
•
Start/Stop* - Le moteur ne démarre pas
C
M +
.
automatiquement (p. 294)
A
•
Start/Stop* - Le moteur démarre automati-
quement (p. 293)
M/A
A
A
A
A
A
D
, ou « +/- ».
•
Start/Stop* - calage du moteur, boîte de
vitesses manuelle (p. 294)
•
Start/Stop* - Symboles et messages
(p. 295)
•
Batterie - Start/Stop (p. 377)
* Option/accessoire.