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4-5. Utilisation des systèmes d'aide à la conduite
ATTENTION
L'aide au démarrage en côte n'est pas efficace quand
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Ne vous en remettez pas aveuglement au système d'aide au démarrage en côte. Il
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peut arriver que l'aide au démarrage en côte ne fonctionne pas correctement dans
les pentes abruptes et sur les routes verglacées.
À la différence du frein de stationnement, l'aide au démarrage en côte n'est pas desti-
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née à immobiliser le véhicule pour une période prolongée. Ne pas essayer d'utiliser
l'aide au démarrage en côte pour immobiliser le véhicule dans une pente, sous peine
de provoquer un accident.
Lorsque le système VSC est activé
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Le témoin indicateur de perte d'adhérence clignote. Conduisez toujours prudemment.
Toute conduite imprudente risque de provoquer un accident. Faites preuve de pru-
dence extrême lorsque le témoin indicateur clignote.
Lorsque les systèmes TRAC/VSC sont neutralisés
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Restez particulièrement vigilant et adaptez votre vitesse à l'état de la route. Étant
donné que ces systèmes sont conçus pour aider à garantir la stabilité et la puissance
motrice du véhicule, ne désactivez les systèmes TRAC/VSC qu'en cas de nécessité.
Remplacement des pneumatiques
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Veillez à ce que tous les pneumatiques soient conformes aux préconisations en dimen-
sions, marque, profil et capacité de charge totale. Par ailleurs, assurez-vous que les
pneus sont toujours gonflés à la pression de gonflage des pneus préconisée.
Les systèmes ABS, TRAC et VSC ne fonctionnent pas correctement si des pneus dif-
férents sont installés sur le véhicule.
Contactez votre concessionnaire Lexus pour en savoir plus sur le remplacement de
pneus ou de roues.
Comportement des pneumatiques et des suspensions
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L'utilisation de pneumatiques affectés d'un problème quelconque et la modification
des suspensions influent sur les systèmes d'aide à la conduite et peuvent provoquer un
mauvais fonctionnement.